Sự cạnh tranh gay gắt bởi các hãng hàng không Trung Quốc và một số quốc gia khác đang là nguy cơ lớn đối với nhiều hãng hàng không tại "Lục địa Già".
Chính phủ Hàn Quốc quyết định cho phép các hãng hàng không nội địa vận hành dịch vụ bay quốc tế ngắm cảnh.
Dịch vụ xe buýt chở khách quốc tế từ sân bay Haneda và Narita đến thẳng các khách sạn ở Tokyo đã bắt đầu đi vào hoạt động.
Ảnh hưởng của dịch COVID-19 khiến có lúc 2/3 số máy bay đang vận hành trên toàn cầu phải ngừng bay, đồng nghĩa với việc phi công thiếu thực hành, có thể sai sót trong bảo trì, côn trùng làm tổ.
Nếu Anh và EU không đạt được thỏa thuận, việc các hãng hàng không chuyển dữ liệu hành khách cho Anh sẽ vi phạm Quy định về bảo vệ dữ liệu của EU và có thể phải đối mặt với khoản phạt 20 triệu USD.
Khoảng 70% trong số 12.600 nhân viên của hãng hàng không lớn nhất Hàn Quốc đã nghỉ không lương kể từ tháng 4/2020 như một phần của nỗ lực cắt giảm chi phí để khắc phục ảnh hưởng của đại dịch COVID-19.
Hãng hàng không Japan Airlines (JAL) đề nghị một số hành khách bớt bữa đêm trên máy bay để hạn chế rác thải thực phẩm.
Máy bay động cơ phản lực cánh quạt mới IL-114-300 của Nga ngày 16/12 đã cất cánh từ sân bay ở Zhukovsky nhằm kiểm tra hoạt động của tất cả các hệ thống trên máy bay.
United Airlines cam kết đầu tư hàng triệu USD vào dự án phát triển công nghệ hàng không, hạn chế khí CO2 do khí thải từ máy bay.
Công ty ANA cho biết mỗi tuần sẽ có một chuyến bay khứ hồi giữa Narita và Thâm Quyến và trong ngày 14/12 có 13 hành khách trên chuyến bay khởi hành đến Thâm Quyến.
Nhằm thực hiện mục tiêu cắt giảm lượng khí thải gây hiệu ứng nhà kính, Chính phủ Nhật Bản sẽ hỗ trợ kinh phí cho các doanh nghiệp trong nước phát triển thế hệ máy bay mới sử dụng nguyên liệu hydro.
Dự kiến, các chuyến bay đầu tiên sử dụng dòng máy bay 737 MAX của hãng hàng không Brazil Gol Linhas Aereas Inteligentes SA sẽ khởi hành từ Sao Paulo, nơi đặt trụ sở công ty.
Doanh thu của ngành hàng không thế giới năm nay sẽ sụt giảm tới 60% mà nguyên nhân là do đại dịch COVID-19 bùng phát trên toàn cầu và đe dọa đến sự sống còn của ngành.
Các nhà chức trách Mỹ trong tuần trước đã chứng nhận an toàn cho Boeing 737 MAX, sau khi hệ thống điều khiển bay của máy bay này được điều chỉnh.
Các nhà chức trách Mỹ trong tuần trước đã chứng nhận an toàn cho Boeing 737 MAX, sau khi hệ thống điều khiển bay của máy bay này được điều chỉnh.
Doanh thu của ngành hàng không thế giới năm nay sẽ sụt giảm tới 60% mà nguyên nhân là do đại dịch COVID-19 bùng phát trên toàn cầu và đe dọa đến sự sống còn của ngành.
Thai Airways đã lên kế hoạch cùng với công ty sản xuất máy bay Boeing đầu tư xây dựng một trung tâm bảo dưỡng, sửa chữa và đại tu hàng không gần sân bay quốc tế U-Tapao ở tỉnh Rayong.
Hệ thống sẽ được chuyển giao vào năm 2021 do Gesnaer Consulting chịu trách nhiệm triển khai và thực hiện dự án cho AENA.
Trong thông báo ngày 16 tháng 11 năm 2020, Korean Air cho biết hãng sẽ mua Asiana Airlines trong hợp đồng trị giá 1,6 tỷ USD. Thỏa thuận này bao gồm các công ty con của Asiana gồm hãng hàng Air Seoul và Air Busan.
Việc mở rộng hoạt động trên các đường bay xuyên Đại Tây Dương quá nhanh khiến Norwegian Air “chìm” trong nợ và tình hình trở nên tồi tệ hơn khi khi dịch COVID-19 bùng phát.
Do tác động của đại dịch, doanh thu của hãng hàng không Emirates trong sáu tháng (tính đến tháng 9/2020) đã giảm 75%, xuống còn hơn 3 tỷ USD.