Bộ Giao thông Mỹ (USDOT) ngày 5/4 đã phạt hãng hàng không British Airways 135.000 USD do để hành khách lưu lại quá lâu trên đường băng trong một chuyến bay năm 2017.
Theo USDOT, British Airways (thuộc sở hữu của IAG) phải nộp 67.500 USD trong vòng 30 ngày và số tiền phạt còn lại sẽ trả trong vòng 1 năm nếu hang hang không này tiếp tục vi phạm quy định.
Mức phạt này bắt nguồn từ việc hành khách trên chuyến bay từ Austin, bang Texas (Mỹ) đến London (Anh) của British Airways vào tháng 12/2017 đã bị mắc kẹt trên đường băng hơn 4 tiếng trong điều kiện thời tiết xấu.

British Airways nói rằng việc chậm trễ giải phóng hành khách trên chuyến bay là do xe phá băng bị hết nhiên liệu.
Trong thỏa thuận dàn xếp vụ việc, British Airways cam kết không tái phạm trong tương lai.
Hồi tháng Một, USDOT cho biết có kế hoạch áp mức phạt nặng hơn đối với các hãng hàng không và các đơn vị vi phạm quy định về bảo vệ người tiêu dùng, khẳng định các biện pháp này là cần thiết để ngăn ngừa các hành vi vi phạm trong tương lai.
Quy định năm 2011 của Mỹ đã đề ra thời gian tối đa các máy bay vẫn chở hành khách được lưu lại ở khu vực đường băng, cụ thể là 3 tiếng đối với các chuyến bay nội địa và 4 tiếng đối với các chuyến bay quốc tế./.
(TTXVN/Vietnam+)
Áp lực từ xung đột Trung Đông buộc EU cân nhắc nhập nhiên liệu Jet A từ Mỹ và xây dựng cơ chế dự trữ nhiên liệu hàng không tối thiểu, nhằm chủ động ứng phó nguy cơ gián đoạn kéo dài.
Việc mở cửa cho khách không đi máy bay giúp gia tăng nguồn thu từ các hoạt động phi hàng không như bán lẻ và dịch vụ, đồng thời quảng bá hình ảnh và chất lượng dịch vụ của sân bay ở UAE.
Việc từng bước khôi phục hoạt động hàng không được xem là tín hiệu cho thấy Iran đang dần điều chỉnh trạng thái kiểm soát không phận; mở lại một phần kết nối quốc tế sau thời gian gián đoạn kéo dài.
Quy định số 19-QĐ/TW ngày 08/4/2026 của Ban Chấp hành Trung ương Đảng về công tác chính trị, tư tưởng trong Đảng được kết cấu gồm 5 chương, 16 điều với tinh thần xuyên suốt là chuẩn hóa, ràng buộc trách nhiệm, kiểm soát bằng kết quả, đo lường bằng hiệu quả thực chất.