Ngày 28/5, Asiana Airlines, hãng hàng không lớn thứ hai của Hàn Quốc, thông báo đã ngừng bán vé các ghế ngồi gần chỗ thoát hiểm khẩn cấp trên máy bay chở khách A321-200, sau sự cố một hành khách mở cửa máy bay ngay trước khi hạ cánh.
Theo thông báo, bắt đầu từ ngày 28/5, Asiana Airlines tạm dừng bán vé ghế 26A của 11 chiếc máy bay A321-200 có sức chứa 174 hành khách, cùng ghế 31A của 3 chiếc A321-200 có sức chứa 195 hành khách.
Vụ việc xảy ra ngày 26/5, một người đàn ông trên chiếc máy bay A321-200 bất ngờ mở cửa thoát hiểm lúc máy bay đang ở độ cao 213m và chuẩn bị hạ cánh xuống sân bay quốc tế Daegu.
Không ai trong số 194 người trên máy bay rơi ra ngoài hay bị thương trong sự cố này, song 12 hành khách đã hoảng loạn với triệu chứng khó thở và một số người đã được đưa đến bệnh viện.
Khi bị thẩm vấn, đối tượng họ Lee, 33 tuổi, đã khai với cảnh sát rằng muốn nhảy ra khỏi máy bay vì thấy ngột ngạt. Đối tượng thừa nhận bản thân đang bị trầm cảm sau khi bị thôi việc. Cảnh sát đang xin lệnh bắt giữ đối tượng với cáo buộc vi phạm luật an ninh hàng không, viện dẫn mức độ nghiêm trọng của vụ việc và rủi ro đối với chuyến bay.
Theo luật, hành khách mở cửa ra vào, lối thoát hiểm hoặc các thiết bị của máy bay có thể phải đối mặt với án tù lên tới 10 năm. Tòa án quận Daegu sẽ thẩm vấn đối tượng vào chiều 28/5 để quyết định có bắt giữ đối tượng hay không./.
(TTXVN/Vietnam+)
.jpg)
Khái niệm “taxi bay” đang ngày càng tiến gần hơn tới thực tế khi Hàn Quốc đang cho đẩy mạnh phát triển Giao thông Hàng không Đô thị (UAM) như một trụ cột của ngành công nghiệp hàng không tương lai.
Việc phê duyệt này đánh dấu lần đầu tiên một máy bay eVTOL nhận được chứng nhận cấp phép từ một cơ quan hàng không nước ngoài.
Điện khí hóa và phát triển các dòng máy bay lai điện được xem là hướng đi đầy triển vọng nhằm giảm tiêu thụ nhiên liệu hàng không, đồng thời giúp các nhà sản xuất châu Âu duy trì lợi thế cạnh tranh.
Bộ Xây dựng vừa ban hành Thông tư Hướng dẫn thi hành một số điều của Nghị định số 61/2026/NĐ-CP ngày 13/02/2026 của Chính phủ quy định về danh mục, việc quản lý, sử dụng phương tiện, thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ và quy trình thu thập, sử dụng dữ liệu thu được từ phương tiện, thiết bị kỹ thuật do cá nhân, tổ chức cung cấp để phát hiện vi phạm hành chính thuộc lĩnh vực QLNN của Bộ Xây dựng (Thông tư).
