Hãng hàng không China Eastern Airlines thông báo ngày 28/5, máy bay thân hẹp cỡ lớn C919 do Trung Quốc chế tạo trong nước, đã thực hiện chuyến bay thương mại đầu tiên, ghi dấu mốc quan trọng đối với nước này trên thị trường hàng không dân dụng.
Vào khoảng 10h32 giờ địa phương, chiếc máy bay chở 128 hành khách thực hiện chuyến bay số hiệu B-919A đã cất cánh từ sân bay Hongqiao ở Thượng Hải trong hành trình đến sân bay quốc tế thủ đô Bắc Kinh, dự kiến hạ cánh lúc 13h10, sau đó máy bay sẽ quay về Thượng Hải.
Đài truyền hình trung ương Trung Quốc CCTV đưa tin, kể từ ngày 29/5, chiếc máy bay C919 này sẽ hoạt động trên tuyến bay Thượng Hải-Thành Đô.
Tập đoàn Hàng không thương mại Trung Quốc (COMAC) bắt đầu phát triển C919 năm 2007, cạnh tranh với các dòng máy bay A320neo của Airbus và 737 MAX của Boeing. Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình đã đánh giá dự án là một trong những thành tựu đổi mới tốt nhất của nước này.
China Eastern Airlines đã đặt mua 5 máy bay C919 vào tháng 3/2021 và nhận sản phẩm đầu tiên vào tháng 12/2022. Dự kiến, hãng sẽ nhận những chiếc còn lại trong năm nay. Theo COMAC, tính đến cuối năm 2022, tổng cộng có 1.035 đơn đặt mua máy bay C919 từ 32 khách hàng.
Một quan chức COMAC cho biết năm nay công ty đã nhận được hơn 1.200 đơn đặt hàng máy bay này. COMAC dự kiến nâng công suất sản xuất lên 150 máy bay C919/năm trong 5 năm.
Ngoài mẫu C919, COMAC còn sản xuất ARJ21 - máy bay chặng ngắn có 90 ghế. Máy bay này đã đi vào hoạt động năm 2016, được các hãng hàng không lớn của Trung Quốc và tập đoàn TransNusa của Indonesia sử dụng./.
(TTXVN/Vietnam+)
Trong bối cảnh chuỗi cung ứng phương Tây đối mặt với nhiều thách thức, các tập đoàn hàng không vũ trụ hàng đầu thế giới đang tăng cường tìm kiếm nguồn cung phụ tùng từ Ấn Độ.
Ấn Độ đang lên kế hoạch xây dựng sân bay ngoài khơi đầu tiên gần trung tâm tài chính Mumbai, như một phần trong nỗ lực cải thiện cơ sở hạ tầng của quốc gia.
IATA đã công bố phân tích về các hãng hàng không mới và cả các hãng hàng không ngừng hoạt động, trong đó năm 2024 chứng kiến số lượng cả hai loại này thấp nhất trong một thập kỷ, báo hiệu sự ổn định tạm thời của thị trường.
Bộ Giao thông vận tải vừa phê duyệt Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Gia Bình thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.