Hơn 40,3 triệu euro (45 triệu USD) đã được thu về trong năm 2023 từ thuế áp dụng đối với các chuyến bay ngắn nhằm khuyến khích các phương thức vận chuyển thay thế, giảm ô nhiễm môi trường.
Thời đại dịch Covid-19, nhiều sân bay áp dụng công nghệ cực hiện đại để bảo đảm an toàn cho khách bay.
Được phát triển trên cơ sở trực thăng không người lái AR 500B, chiếc AR 500C có trọng tải tối đa 5 tấn, có khả năng cất cánh ở độ cao 5.000 mét và bay độ cao tối đa 6.700 mét.
Tin tặc đã truy cập được địa chỉ thư điện tử và lịch trình bay của khoảng 9 triệu khách hàng cũng như thông tin thẻ tín dụng của khoảng 2.000 người trong số này.
Không ít trong số máy bay “về hưu sớm” đã được “vớt vát” khi được chuyển đổi mục đích thành máy bay chở hàng.
Sau một năm khởi công, nhà máy sản xuất hàng không vũ trụ Sunshine tại Khu công nghệ cao Đà Nẵng đã khánh thành giai đoạn 1. Các sản phẩm sản xuất của nhà máy này sẽ được xuất khẩu đi các thị trường châu Âu, Malaysia và Bắc Mỹ.
Cảng hàng không quốc tế Nội Bài đã chính thức đưa vào sử dụng buồng khử khuẩn toàn thân tại Nhà điều hành sáng ngày 24 tháng 3 năm 2020
Kết quả mẫu sử dụng một chương trình quét tối tân ở Singapore đã cho thấy hầu hết các thủ tục quét của nhiều nước tại các cửa khẩu đã bỏ qua tới 2/3 số du khách có các triệu chứng COVID-19.
Hãng hàng không Nhật Bản Japan Airlines cho biết, trong tương lai sẽ có máy bay hoạt động bằng nhiên liệu làm từ rác thải và lúc này họ đã bắt đầu hành động.
Các nhà nghiên cứu đã phát hiện rằng, với mỗi mét nước biển dâng, khoảng 80 sân bay trên thế giới sẽ bị nhấn chìm vào năm 2100.
Trong tương lai, chuyện ngủ nghỉ trong các chuyến bay dài ngay ở khoang hạng thường sẽ hoàn toàn thay đổi.
Hãng hàng không Qantas Airways hứa hẹn cắt giảm khí thải carbon xuống mức 0 đến năm 2050.