(CAAS)- Các thử nghiệm sẽ kéo dài trong 3 tháng, sau đó các bên tham gia sẽ đánh giá kết quả. Dựa vào phản hồi của nhà khai thác, các bên sẽ nghiên cứu chuyển các thử nghiệm sang khai thác thực tế và mở rộng UPR cho nhiều thành phố và các hãng hàng không hơn.
Kể từ 07h00 (giờ Hà Nội) ngày 18/4/2024, Trung tâm Thông báo tin tức hàng không chính thức tiếp nhận và thực hiện chức năng, nhiệm vụ Thủ tục bay cho 22 cảng hàng không, sân bay của Việt Nam.
Ngày 02/4/2024, Đài Kiểm soát không lưu Chu Lai tổ chức diễn tập kết hợp phòng đáy, thực binh đối với các tình huống ứng phó giả định sự cố trang thiết bị kỹ thuật dẫn đến phải thực hiện ứng phó không lưu. Công tác phối hợp giữa các Bộ phận đáp ứng đầy đủ những nội dung yêu cầu đã đặt ra.
Tháng 4 hàng năm, khu vực sân bay Điện Biên Phủ thường có gió Nam-Tây Nam thịnh hành, tốc độ 11-14km/h, trời ít mây, mù khô kéo dài gần như cả ngày, gây giảm tầm nhìn ảnh hưởng đến khai thác bay. Trung bình khoảng 15 ngày trong tháng có mù hoặc mù khô, tầm nhìn từ 2000m-4800m.
Cục Hàng không Việt Nam vừa có văn bản gửi Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) về việc tăng cường triển khai áp dụng Quản lý luồng không lưu (ATFM).
Vừa qua, đoàn cán bộ Cục Hàng không Việt Nam do bà Nguyễn Lan Oanh - Phó trưởng phòng Quản lý hoạt động bay Cục Hàng không làm trưởng đoàn đã tiến hành kiểm tra tại Trung tâm Khí tượng hàng không Tân Sơn Nhất thuộc Trung tâm Khí tượng hàng không.
Ngày Khí tượng Thế giới ra đời vào ngày 23 tháng 3 năm 1950, kể từ khi Công ước thành lập Tổ chức Khí tượng Thế giới (WMO) có hiệu lực.
Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam Đinh Việt Thắng vừa ký ban hành Chỉ thị tăng cường đảm bảo an toàn khai thác bay trong điều kiện thời tiết bất lợi.