Theo đó, trên cơ sở các số liệu, tham số kỹ thuật của Cảng HKQT Long Thành, Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam chỉ đạo Trung tâm Thông báo tin tức hàng không khẩn trương phối hợp với Cảng HKQT Long Thành để xây dựng ấn phẩm, thực hiện công bố thông báo tin tức hàng không phù hợp theo quy định.
Cục cũng yêu cầu Cảng HKQT Long Thành phối hợp với Trung tâm Thông báo tin tức hàng không để thực hiện thủ tục thông báo tin tức hàng không theo quy định hiện hành.
Đồng thời khẩn trương xây dựng các tài liệu khai thác, quy trình khai thác, cung cấp dịch vụ, hoàn thiện hồ sơ đề nghị đưa công trình/hạng mục công trình, thiết bị vào khai thác theo quy định; hoàn thiện hồ sơ đề nghị cấp Giấy chứng nhận khai thác cảng hàng không, sân bay trình Cục HKVN xem xét, phê duyệt theo quy định./.
.jpg)
Tin từ Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM), VATM đang cùng ngành hàng không tháo gỡ khó khăn thông qua các giải pháp điều hành hiệu quả từ trên không đến mặt đất.
Trong nỗ lực không ngừng nhằm nâng cao tiêu chuẩn an toàn hàng không, ngày 23/3/2026, EUROCONTROL đã ban hành tài liệu “Controller Detection of Potential Runway Conflict” về nhận diện nguy cơ xung đột tiềm ẩn trên đường cất hạ cánh (CHC).
Theo thông cáo báo chí mới nhất của Tổng cục Hàng không dân dụng Pháp (DGAC) và Cơ quan quản lý bay Pháp (DSNA), nước này đã chính thức triển khai đầy đủ Vùng trời đường bay tự do (FRA) ở mực bay trên 30.500 feet (9.500 mét).
.jpg)
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh chủ trì cuộc họp triển khai kết luận của Thường trực Chính phủ về đề xuất của Công ty Cổ phần Hàng không Vietjet vào chiều ngày 28/4 tại Bộ Xây dựng. Cục trưởng Cục HKVN Uông Việt Dũng tham dự.
