Lực lượng chức năng diễn tập nhiều tình huống giả định tại Cảng hàng không Tân Sơn Nhất như: xử lý đối tượng khủng bố, chiếm giữ tàu bay, bắt cóc con tin.
Hồi 04 giờ ngày 09/11, vị trí tâm bão ở vào khoảng 12,5 độ Vĩ Bắc; 117,3 độ Kinh Đông, cách đảo Song Tử Tây (thuộc quần đảo Trường Sa) khoảng 360km về phía Đông Đông Bắc. Sức gió mạnh nhất ở vùng gần tâm bão mạnh cấp 15, cấp 16 (tức là từ 167 đến 201 km một giờ), giật trên cấp 17.
Hồi 04 giờ ngày 14/10, vị trí tâm bão ở vào khoảng 15,6 độ Vĩ Bắc; 111,8 độ Kinh Đông, trên khu vực phía Nam quần đảo Hoàng Sa. Cách bờ biển các tỉnh Quảng Trị - Quảng Ngãi khoảng 330km về phía Đông. Sức gió mạnh nhất ở vùng gần tâm bão mạnh cấp 13 (tức là từ 134 đến 149 km một giờ), giật cấp 15, cấp 16.
Hồi 04 giờ ngày 01/11, vị trí tâm bão ở vào khoảng 18,7 độ Vĩ Bắc; 119,8 độ Kinh Đông, cách quần đảo Hoàng Sa khoảng 850km về phía Đông Đông Bắc. Sức gió mạnh nhất vùng gần tâm bão mạnh cấp 11, cấp 12 (tức là từ 103 đến 133 km một giờ), giật cấp 14, cấp 15.
Tối qua (02/8), bão số 5 đã vượt qua phía Bắc đảo Hải Nam (Trung Quốc), đi vào vịnh Bắc Bộ. Ở trạm đảo Bạch Long Vĩ đã đo được gió mạnh 17m/s (cấp 7), giật 24m/s (cấp 9); ở đảo Cô Tô gió giật mạnh 18m/s (cấp 8); ở Móng Cái (Quảng Ninh) gió giật 15m/s (cấp 7).
Ngày 6/11, Cục HKVN đã ban hành Công điện số 5317/CĐ-CHK yêu cầu các đơn vị trong ngành Hàng không chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông.
Bản tin phát lúc 5h30 ngày 23/6 từ Trung tâm Khí tượng Thủy văn trung ương.
Hồi 04 giờ ngày 01/07, vị trí tâm bão ở vào khoảng 17,8 độ Vĩ Bắc; 115,0 độ Kinh Đông, cách quần đảo Hoàng Sa khoảng 310km về phía Đông Đông Bắc. Sức gió mạnh nhất ở vùng gần tâm bão mạnh cấp 9 (tức là từ 75 đến 88 km một giờ), giật cấp 10, cấp 11.
Hồi 04 giờ ngày 18/09, vị trí tâm bão ở vào khoảng 16,0 độ Vĩ Bắc; 111,6 độ Kinh Đông, trên khu vực quần đảo Hoàng Sa. Sức gió mạnh nhất vùng gần tâm bão mạnh cấp 8 (tức là từ 62 đến 74 km một giờ), giật cấp 9, cấp 10.
Hồi 04 giờ ngày 2/7, vị trí tâm bão ở vào khoảng 21,0 độ Vĩ Bắc; 110,3 độ Kinh Đông, trên vùng ven biển phía Đông bán đảo Lôi Châu (Trung Quốc), cách Móng Cái (Quảng Ninh) khoảng 270km về phía Đông Đông Nam. Sức gió mạnh nhất ở vùng gần tâm bão mạnh cấp 9, cấp 10 (tức là từ 75 đến 102 km một giờ), giật cấp 11, cấp 12.
Hồi 04 giờ ngày 14/8, vị trí tâm bão ở vào khoảng 20,2 độ Vĩ Bắc; 112,5 độ Kinh Đông. Cách bán đảo Lôi Châu (Trung Quốc) khoảng 220 km về phía Đông Đông Nam. Sức gió mạnh nhất ở vùng gần tâm bão mạnh cấp 13, cấp 14 (tức là từ 134 đến 166km một giờ), giật cấp 16, cấp 17.
Ngày 27/9, tại Quận Gò Vấp, TP Hồ Chí Minh, Cục Hàng không Việt Nam, Đoàn Thanh niên Bộ GTVT phối hợp với Cảng Hàng không Quốc tế Tân Sơn Nhất, Quận Đoàn Tân Bình, Công ty CP Hàng không Jetstar Pacific tổ chức Ngày hội Văn hóa an toàn Hàng không cho cán bộ Đoàn, Hội, Đội chủ chốt và nhân dân khu vực Quận Gò Vấp.
Hồi 22 giờ ngày 16/9, vị trí tâm bão ở vào khoảng 21,5 độ Vĩ Bắc; 107,2 độ Kinh Đông, trên đất liền tỉnh Quảng Ninh. Sức gió mạnh nhất ở vùng gần tâm bão mạnh cấp 8 - 9 (tức là từ 62 đến 88km một giờ), giật cấp 11, cấp 12.
Ngày 15/9, Cục Hàng không Việt Nam ban hành công điện số 3507/CĐ-CHK gửi các cơ quan, đơn vị trong ngành về ứng phó cơn bão khẩn cấp (Cơn bão số 3).
Hồi 13 giờ ngày 14/9, vị trí tâm bão Kalmaegi ở vào khoảng 17,0 độ vĩ Bắc; 123,4 độ kinh Đông, cách đảo Lu Dông (Philippin) khoảng 120 km về phía Đông Đông Nam. Sức gió mạnh nhất ở vùng gần tâm bão mạnh cấp 12 (tức là từ 118 đến 133km một giờ), giật cấp 14, cấp 15.
Hồi 7 giờ ngày 18/7, vị trí tâm bão ở vào khoảng 19,1 độ Vĩ Bắc; 112,3 độ Kinh Đông, cách Móng Cái (Quảng Ninh) khoảng 570km về phía Đông Nam. Sức gió mạnh nhất ở vùng gần tâm bão mạnh cấp 14, cấp 15 (tức là từ 150 đến 183 km một giờ), giật cấp 16, cấp 17.
Sáng 18/7, Cục Hàng không Việt Nam ban hành công điện số 2575/CĐ-CHK gửi các cơ quan, đơn vị trong ngành về ứng phó cơn bão gần Biển Đông (Cơn bão số 2).
Nhằm thực hiện tốt các quy định của Luật Phòng cháy chữa cháy, Chỉ thị của Thủ tướng Chính phủ về tăng cường các biện pháp phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ; đồng thời để chủ động phòng ngừa , giảm thiểu đến mức thấp nhất các vụ cháy nổ gây thiệt hại về người, tài sản, ngày 3/7, Bộ GTVT đã ban hành Chỉ thị số 13/CT-BGTVT về tăng cường thực hiện công tác phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ trong ngành GTVT.
Đề án Quy hoạch tổng thể lĩnh vực Ứng phó sự cố, thiên tai và Tìm kiếm Cứu nạn đến năm 2020 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 1041/QĐ-TTg ngày 24/6.
Vừa qua, Cảng hàng không quốc tế Cần Thơ và Cảnh sát PCCC thành phố Cần Thơ đã tổ chức hội nghị sơ kết 1 năm thực hiện Quy chế phối hợp trong công tác đảm bảo an toàn PCCC và cứu nạn, cứu hộ tại Cảng hàng không quốc tế Cần Thơ.
Vừa qua, đoàn kiểm tra của Cảng vụ hàng không miền Nam tại Buôn Ma Thuột đã tiến hành kiểm tra, đánh giá công tác phòng chống lụt, bão, tìm kiếm cứu nạn, phòng cháy chữa cháy (PCCC) tại Cảng hàng không Buôn Ma Thuột.
