Theo đó, Cảng hàng không Điện Biên, Đồng Hới, Tuy Hòa có trách nhiệm cung cấp các nội dung liên quan đến các cơ quan, đơn vị theo danh mục phân phối tài liệu trong Chương trình an ninh hàng không.
Các thông số về hạ tầng, lưu lượng hành khách, công suất khai thác, danh sách các doanh nghiệp cung cấp dịch vụ, danh sách các hãng hàng không hoạt động tại Cảng trong Chương trình an ninh hàng không này có giá trị tham khảo tại thời điểm phê duyệt để xác lập định mức quân số lực lượng kiểm soát an ninh, thiết bị an ninh hàng không và phương án kiểm soát an ninh hàng không tại các khu vực tại Cảng hàng không Điện Biên, Đồng Hới và Tuy Hòa.
.jpg)
Các cảng hàng không nói trên phải đảm bảo đủ nguồn lực và tổ chức triển khai thực hiện nghiêm túc các nội dung đã được phê duyệt. Đối với các yêu cầu về tiêu chuẩn, quân số, trang thiết bị, hạ tầng cần bổ sung, Cục yêu cầu các Cảng hoàn thành theo lộ trình thời gian từ năm 2021 đến năm 2025.
Định kỳ trước ngày 15 tháng 12 hàng năm, các Cảng hàng không Điện Biên, Đồng Hới, Tuy Hòa phải đánh giá sự phù hợp của Chương trình an ninh hàng không để đề xuất sửa đổi, bổ sung nếu cần. Trường hợp có thay đổi về điều kiện khai thác, tăng, giảm lưu lượng hành khách ảnh hưởng đến phương án kiểm soát an ninh hàng không, các Cảng phải đánh giá sửa đổi, bổ sung, đề xuất kịp thời.
Cục Hàng không Việt Nam giao Cảng vụ hàng không miền Bắc, miền Trung có trách nhiệm giám sát việc thực hiện Chương trình an ninh hàng không của các Cảng hàng không Điện Biên, Đồng Hới và Tuy Hòa; định kỳ 6 tháng đánh giá tính hiệu quả của Chương trình và báo cáo Cục Hàng không Việt Nam./.
Cùng với đà mở rộng thị trường và mạng bay, bảo đảm an ninh hàng không đang đứng trước những yêu cầu mới. Bộ Xây dựng đề xuất tăng cường thiết bị công nghệ, đặc biệt là hệ thống phát hiện, giám sát và xử lý phương tiện bay không người lái.
Ngày 02/11/2026, tại Hà Nội, Cục Quản lý xuất nhập cảnh tổ chức Hội nghị trao đổi, thảo luận tăng cường phối hợp công tác với Tổng công ty Hàng không Việt Nam (VNA) triển khai Đề án số 1066 ngày 15/6/2026 của Chính phủ về “Nâng cao năng lực cảng hàng không bảo đảm an ninh, thông minh, thân thiện trong tình hình mới”.
Theo Chỉ số tuân thủ Công ước Cape Town (CTC Compliance Index) của Aviation Working Group (AWG), điểm số của Việt Nam đã có sự cải thiện đáng kể, từ 62,5 điểm từ tháng 03/2023 đến nay theo điểm số cập nhật ngày 27/10/2026 là 67,5.
Chiều ngày 6/11, Bộ trưởng Trần Hồng Minh chủ trì Hội nghị giao ban công tác tháng 10 và triển khai nhiệm vụ trọng tâm tháng 11 năm 2026 của Bộ Xây dựng.