Sự cạnh tranh gay gắt bởi các hãng hàng không Trung Quốc và một số quốc gia khác đang là nguy cơ lớn đối với nhiều hãng hàng không tại "Lục địa Già".
Hãng hàng không Indigo của Ấn Độ đặt mua 500 chiếc Airbus và đây là đơn đặt hàng máy bay thân hẹp lớn nhất trong lịch sử hàng không khi vượt đơn hàng 470 chiếc máy bay trước đó.
IATA dự báo nhu cầu đi lại bằng đường hàng không trên toàn cầu tăng vọt sẽ nâng lợi nhuận ròng của ngành này trong năm 2023 có thể đạt 9,8 tỷ USD, cao hơn gấp đôi so với dự báo 4,7 tỷ USD trước đó.
Bên cạnh việc vận chuyển hàng hóa, mục tiêu của sân bay Incheon là trở thành một trung tâm logistics cho toàn bộ khu vực xung quanh sân bay, bao gồm Trung Quốc, Nhật Bản và Đông Nam Á.
Riêng tại Pháp, trung bình giá vé máy bay tháng Tư vừa qua cao hơn 32,6% so với cùng kỳ bốn năm trước đó, riêng giá vé máy bay đến khu vực châu Á-Thái Bình Dương tăng tới 51%.
Theo luật mới sửa đổi, các hãng hàng không Hàn Quốc phải điều chỉnh lịch làm việc hoặc giảm số giờ bay cho mỗi nhân viên phục vụ trên các chuyến bay có nguy cơ phơi nhiễm hơn 6 mSv mỗi năm.
Turkish Airlines hiện đang đàm phán với Airbus và Boeing liên quan thương vụ mua 400 máy bay thân hẹp, như dòng 737MAX và A320neo và 200 máy bay thân rộng, như Boeing 787 và 777 hoặc Airbus A350.
Động thái nới lỏng quy định, thủ tục ở sân bay đối với các máy bay tư nhân nước ngoài của Nhật Bản nhằm thu hút thêm nhiều du khách có khả năng chi tiêu lớn.
Chiếc máy bay chở khách số hiệu B-919A của China Eastern Airlines đã cất cánh từ Thượng Hải đến Bắc Kinh, đánh dấu chuyến bay thương mại đầu tiên của dòng máy bay C919 do Trung Quốc chế tạo.
Asiana Airlines đã dừng bán vé ghế ngồi sát lối thoát hiểm khẩn cấp sau sự cố một hành khách mở cửa thoát hiểm lúc máy bay A321-200 đang ở độ cao 213m, chuẩn bị hạ cánh.
Người đàn ông 33 tuổi, họ Lee, đã bị cảnh sát bắt giữ ngày 26/5 do tình nghi mở cửa thoát hiểm khi máy bay ở độ cao 213m so với mặt đất, ngay trước khi máy bay hạ cánh xuống sân bay quốc tế Daegu.
Lưu lượng nội địa tăng 34% so với cùng kỳ năm ngoái và chiếm 42% lưu lượng hành khách toàn cầu trong tháng 3/2023, trong khi quốc tế tăng 69% và chiếm 58% RPK toàn cầu.
Financial Times đã phân tích giá trên các tuyến bay phổ biến trên khắp thế giới và sử dụng giá vé trung bình một chiều hạng phổ thông (economy), không bao gồm thuế và phí.
Ở chiều ngược lại, 3 hãng hàng không Mỹ gồm American Airlines, Delta Air Lines và United Airlines sẽ được chấp thuận khai thác 4 chuyến bay khứ hồi hàng tuần giữa Mỹ và Trung Quốc.
Cơ quan sân bay quốc tế Manila thông báo các chuyến bay tới và đi từ sân bay quốc tế Ninoy Aquino sẽ bị hoãn sau khi xảy ra tình trạng mất điện tại Nhà ga số 3 lúc 1h05 phút.
Theo Boeing, trong quý 1 vừa qua, hãng này lỗ 425 triệu USD, dù thấp hơn so với khoản lỗ 1,2 tỷ USD trong cùng kỳ năm ngoái nhưng vẫn phản ánh tác động dai dẳng của vấn đề chuỗi cung ứng.
Nhu cầu đi lại quốc tế phục hồi đã thúc đẩy số lượng hành khách tăng mạnh khi các quốc gia bắt đầu nới lỏng các hạn chế biên giới liên quan đến đại dịch Covid-19.
Dự án do Cục Hàng không dân dụng Lào làm chủ, Công ty tư vấn ADCC và Công ty cổ phần nông nghiệp quốc tế Hoàng Anh Gia Lai làm nhà thầu.
Tất cả các chuyến khởi hành từ sân bay Hamburg của Đức sẽ bị hủy hoặc cất cánh mà không có hành khách trong hai ngày, trong khi các chuyến bay đến vẫn có thể hạ cánh theo lịch trình đã định.
Hiệp hội Hàng không Thái Lan cho rằng chính phủ có thể hỗ trợ các hãng hàng không về thuế nhiên liệu máy bay, phí dịch vụ... để kìm chế giá vé máy bay tăng do OPEC+ giảm sản lượng bắt đầu từ tháng 5.
Ngoài sân bay chính Komodo, Indonesia cũng chuẩn bị 4 sân bay dự phòng làm nơi đỗ qua đêm cho máy bay chở các đại biểu dự Hội nghị cấp cao ASEAN lần thứ 42 tại Labuan Bajo, tỉnh Đông Nusa Tenggara.