Theo đó, trong lĩnh vực hàng không dân dụng, có 03 văn bản hết hiệu lực thi hành một phần (tính từ ngày 01/01/2023 đến hết ngày 30/6/2023) gồm:
- Thông tư số 28/2020/TT-BGTVT ngày 29 tháng 10 năm 2020 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải sửa đổi, bổ sung một số điều của các Thông tư quy định về chế độ báo cáo định kỳ trong lĩnh vực hàng không ( Điều 4 của TT số 28/2020/TT-BGTVT được bãi bỏ bởi khoản 2 Điều 58 Thông tư số 34/2022/TT-BGTVT ngày 22/12/2022 của Bộ trưởng Bộ GTVT quy định về Chương trình đào tạo, huấn luyện An ninh hàng không Việt Nam).
- Thông tư số 11/2020/TT- BGTVT ngày 21 tháng 5 năm 2020 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định mã số, tiêu chuẩn chức danh nghề nghiệp và xếp lương viên chức chuyên ngành cảng vụ hàng không (Điều 2; khoản 2, điểm g khoản 3 Điều 4; khoản 2, điểm đ khoản 3 Điều 5; khoản 2, điểm g khoản 3 Điều 6; khoản 2 Điều 7; Điều 10 của Thông tư số 11/2020/TT-BGTVT được sửa đổi, bổ sung, bãi bỏ bởi Thông tư số 44/2022/TT-BGTVT ngày 30/12/2022 của Bộ trưởng Bộ GTVT sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 11/2020/TTBGTVT ngày 21/5/2020 của Bộ trưởng Bộ GTVT quy định mã số, tiêu chuẩn chức danh nghề nghiệp và xếp lương viên chức chuyên ngành cảng vụ hàng không).
- Thông tư số 28/2020/TT-BGTVT ngày 29 tháng 10 năm 2020 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải sửa đổi, bổ sung một số điều của các Thông tư quy định về chế độ báo cáo định kỳ trong lĩnh vực hàng không (Điều 1 của TT số 28/2020/TT-BGTVT được bãi bỏ bởi Thông tư số 52/2022/TT-BGTVT ngày 30/12/2022 của Bộ trưởng Bộ GTVT quy định về bảo vệ môi trường trong hoạt động hàng không dân dụng).
02 văn bản quy phạm pháp luật về lĩnh vực hàng không dân dụng hết hiệu lực thi hành toàn bộ (tính từ ngày 01/01/2023 đến hết ngày 30/6/2023) gồm:
- Thông tư số 43/2017/TT-BGTVT ngày 16 tháng 11 năm 2017 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định về đào tạo, bồi dưỡng nghiệp vụ, huấn luyện an ninh hàng không (Bị thay thế bởi Thông tư số 34/2022/TTBGTVT ngày 22/12/2022 của Bộ trưởng Bộ GTVT quy định về Chương trình đào tạo, huấn luyện An ninh hàng không Việt Nam).
- Thông tư số 53/2012/TT-BGTVT ngày 25 tháng 12 năm 2012 Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định về bảo vệ môi trường trong hoạt động hàng không dân dụng (bị thay thế bởi Thông tư số 52/2022/TTBGTVT ngày 30/12/2022 của Bộ trưởng Bộ GTVT quy định về bảo vệ môi trường trong hoạt động hàng không dân dụng)./.
Nhằm quán triệt sâu sắc và thực hiện nghiêm túc các nội dung của Luật Tiết kiệm, chống lãng phí, tạo chuyển biến mạnh mẽ về nhận thức và hành động của cán bộ, công chức, viên chức và người lao động, Cục HKVN vừa ban hành Kế hoạch triển khai thi hành Luật Tiết kiệm, chống lãng phí (Luật TKCLP).
Từ tháng 4/2026, một số văn bản pháp luật bắt đầu có hiệu lực thi hành như Luật Sở hữu trí tuệ sửa đổi 2025; Nghị định về quản lý, sử dụng phương tiện, thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ; quy định xử phạt vi phạm hành chính về phòng cháy, chữa cháy; Thông tư Quản lý, sử dụng và quyết toán kinh phí chi trả chuyến bay chuyên cơ, chuyên khoang từ ngân sách nhà nước…
Sân bay bị đóng cửa hoặc máy bay phải đổi hướng khi phát hiện vật thể lạ không phải sự thận trọng quá mức, mà là nguyên tắc an toàn bắt buộc trong hàng không.
.jpg)
Cục Hàng không Việt Nam (Cục HKVN) tiếp tục cập nhật, đánh giá tác động từ cuộc xung đột tại khu vực Trung Đông đến lĩnh vực hàng không Việt Nam ngày 09/4/2026.
