Do mái thép có trọng lượng rất lớn nên quá trình nâng các đơn vị sử dụng giải pháp kết hợp giữa kéo và đẩy bằng hệ kích thủy lực; sử dụng hệ thống máy tính để giám sát tải trọng và các vấn đề liên quan.
Việc nâng mái được thực hiện theo nhiều nấc để thử tải, căn chỉnh kỹ thuật, đảm bảo tuyệt đối chính xác. Đây là phần việc đặc biệt quan trọng, quyết định đến tiến độ của gói thầu nhà ga hành khách.
Hiện nhà ga đã hoàn thành kết cấu bê tông cốt thép phần ngầm và các tầng (4 tầng), đang lắp đặt kết cấu thép, mặt dựng vách kính, thiết bị nhà ga; cuối tháng 12/2025 nhà ga cơ bản hoàn thành phần xây dựng. Sau khi nâng thành công mái thép, các đơn vị tiếp tục dồn lực đẩy nhanh tiến độ xây dựng, lắp đặt thiết bị tại nhà ga hành khách sân bay Long Thành. Các gói thầu khác đang được đẩy nhanh, cơ bản hoàn thành vào cuối năm nay./.
Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết số 321/NQ-CP về Kế hoạch triển khai thi hành Nghị quyết số 41/2026/QH16 ngày 24/8/2026 của Quốc hội quy định cơ chế, chính sách đặc thù tháo gỡ khó khăn, vướng mắc trong việc thực hiện các dự án, công trình phục vụ Hội nghị cấp cao APEC 2027 tại đặc khu Phú Quốc, tỉnh An Giang (Kế hoạch).
Ngày 12/10/2026, tại Hà Nội, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam – CTCP (ACV) tổ chức Chương trình “Triển khai hợp đồng cấp tín dụng cho dự án thành phần 3 thuộc dự án đầu tư xây dựng Cảng HKQT Long Thành giai đoạn 1”.
Đếm ngược đến ngày khai thác thương mại sân bay Long Thành chỉ còn khoảng gần 3 tháng nên hiện nay các hãng hàng không đồng loạt tăng tốc chuẩn bị nguồn lực, kịch bản... trong khi đó, ACV cũng chạy đua hoàn thiện công trình và thử nghiệm vận hành.
.jpg)
Theo tin từ UBND tỉnh Quảng Trị, UBND tỉnh vừa tổ chức lễ ký kết thỏa thuận hợp tác phát triển vận tải hàng không trên địa bàn tỉnh Quảng Trị giai đoạn 2026-2030.
