Ngày 17 tháng 4 năm 2020, đại diện các hãng hàng không tại khu vực Mỹ Latinh và Caribe cho biết, doanh thu của họ trong năm nay dự báo có thể sẽ giảm tới 18 tỷ USD do cuộc khủng hoảng dịch bệnh Covid-19.
Phát biểu trong một buổi họp báo trực tuyến, Phó Chủ tịch Hiệp hội vận tải hàng không quốc tế châu Mỹ, ông Peter Cerda cho hay, các biện pháp liên qaun đến giới hạn các chuyến bay quốc tế để ngăn chặn sự lây lan của vi rút SARS-CoV-2 sẽ kéo dài hơn dự kiến.
Dự báo thiệt hại doanh thu được công bố hồi tháng Ba vừa qua đã được nâng từ 15 tỷ USD lên 18 tỷ USD. Tổng cộng có 2,9 triệu lao động trong ngành hàng không Mỹ Latinh và Caribe có nguy cơ đối mặt với tình trạng thất nghiệp do đại dịch Covid-19.
Trong bối cảnh đó, cả IATA và Hiệp hội vận tải hàng không Mỹ Latinh và Caribe (ALTA) đều lên tiếng đề nghị sự hỗ trợ của các chính phủ khu vực để vượt qua khủng hoảng, thông qua các biện pháp như hoãn thời hạn các khoản thanh toán thuế hay lãi suất…
Ông Luis Felipe de Oliveria, Chủ tịch ALTA nhận định, với vai trò là ngành công nghiệp thiết yếu lĩnh vực hàng không sẽ “sống sót” sau cuộc khủng hoảng chưa từng có này. Song sẽ phải chứng kiến sự phụ hồi chậm và ở quy mô nhỏ hơn. Sự phục hồi của ngành hàng không khu vực sẽ bắt đầu ở các quốc gia có lưu lượng nội địa mạnh như
(Nguồn: TTXVN/Vietnam+)
.jpg)
Theo dự báo vận tải hàng không thế giới năm 2024 của Boeing, số lượng máy bay chở hàng trên toàn cầu có thể đạt 3.900 chiếc vào năm 2043, tăng gần 70% so với 2.340 chiếc trong năm 2023.
.jpg)
Từ ngày 4-12/11 đã có tới 80 chuyến bay bị hủy, trong đó có nhiều chuyến bay quốc tế liên quan đến các đầu điểm Singapore, Hong Kong (Trung Quốc) và một số thành phố của Australia.
Động cơ bên phải của chiếc máy bay đã bốc cháy ngay sau khi cất cánh khiến máy bay phải đổ nhiên liệu xuống biển và quay đầu hạ cánh xuống Sân bay Fiumicino, Italy.
Chính phủ yêu cầu Bộ trưởng, Thủ trưởng cơ quan ngang bộ, Chủ tịch UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương tiếp tục đẩy mạnh phân cấp, phân quyền trong quản lý nhà nước.
