Hiệp hội Vận tải hàng
không quốc tế (IATA) ngày 24/2 đưa ra dự báo rằng lưu lượng hành khách
hàng không toàn cầu sẽ phục hồi chậm hơn dự kiến trong năm nay, vì các biến thể
mới của virus SARS-CoV2 gây ra dịch viêm đường hô hấp cấp COVID-19 đã
tạo ra những cản trở không nhỏ đối với lĩnh vực này.
Theo ước tính mới nhất của
IATA, lưu lượng hành khách hàng không toàn cầu trong năm 2021 sẽ
tương đương 33-38% mức ghi nhận vào năm 2019. Dự báo trên thấp hơn hẳn con số
51% được đưa ra trước đó.
Trong một cuộc họp báo trực
tuyến, nhà kinh tế trưởng Brian Pearce của IATA nói rằng dựa trên lưu lượng thực
tế trong tháng Một và lượng đặt vé trước trong tháng Hai và tháng Ba, tổ chức
này nhận định nhu cầu đi lại bằng đường hàng không trong nửa đầu năm 2021 sẽ yếu
hơn dự kiến đưa ra hồi tháng 12/2020.
Điều này là do các chính
phủ đã thắt chặt lệnh hạn chế đi lại để đối phó với các biến thể mới của virus
SARS-CoV-2.

Máy bay Boeing 777 của Hãng hàng không British Airways chuẩn bị hạ cánh xuống sân bay Heathrow ở London, Anh ngày 5/2/2021. (Ảnh: AFP/TTXVN)
Ông Pearce nói thêm IATA
kỳ vọng ngành hàng không sẽ phục hồi mạnh mẽ trong nửa cuối năm nay, khi nhiều
người dân được tiêm chủng hơn và các chính phủ giảm bớt những hạn chế đi lại.
Trong khi đó, các hãng
hàng không sẽ tiếp tục cạn kiệt nguồn tiền dự trữ. IATA nhận định các hãng sẽ vẫn
thiếu tiền mặt hoặc chi tiêu nhiều hơn số tiền họ thu được trong suốt năm 2021.
IATA cũng điều chỉnh các
ước tính về mức “đốt” tiền trong năm 2021 của các hãng bay từ 48 tỷ USD lên
75-95 tỷ USD. Mặc dù các hãng đã cắt giảm chi phí và một số được hưởng lợi từ
việc đón khách trên các tuyến nội địa, nhưng lĩnh vực này khó có thể đạt lợi
nhuận trước năm 2022.
Tổng giám đốc IATA
Alexandre de Juniac nói thêm rằng việc “đốt” thêm hàng chục hay trăm triệu USD
không phải là điều mà ngành công nghiệp sẽ có thể chịu được nếu không có thêm hỗ
trợ từ các chính phủ.
IATA lưu ý doanh thu của
các hãng hàng không trên toàn cầu ước tính đã thiệt hại khoảng 510 tỷ USD vào
năm 2020, trong khi chỉ nhận được 160 tỷ USD viện trợ./.
(TTXVN/Vietnam+)
EASA đã yêu cầu kiểm tra 16 máy bay Airbus A380 sau khi phát hiện các vết nứt trên kết cấu cánh của một máy bay thuộc dòng siêu máy bay chở khách lớn nhất thế giới hiện đang khai thác này.
Sau khi hãng hàng không giá rẻ Spirit Airlines không còn khai thác các chuyến bay, người tiêu dùng Mỹ đang đứng trước thực tế số lượng lựa chọn bay giá rẻ ngày càng thu hẹp.
Ngày 16/6, Hãng hàng không Asiana Airlines (Hàn Quốc) quyết định thực hiện quyền chuyển đổi đối với lô trái phiếu chuyển đổi vĩnh viễn trị giá 100 tỷ won của Air Busan.
Ngày 25/6, tại Hà Nội, hội thảo quốc tế "Nhiên liệu hàng không bền vững (SAF): Khung chính sách và phát triển thị trường tại ASEAN" được Học viện Chiến lược, bồi dưỡng cán bộ xây dựng và Trung tâm Nhiên liệu xanh toàn cầu (GCGF) phối hợp tổ chức.