Ngày 14 tháng 5 năm 2020, hãng hàng không lớn thứ hai của Hàn Quốc Asiana Airlines thông báo sẽ nối lại các chuyến bay trên 13 tuyến quốc tế vào tháng tới, trong bối cảnh đại dịch Covid-19 dường như đã qua “đỉnh dịch”.
Theo kế hoạch, Asiana Airlines dự kiến từ ngày 01 tháng 6 năm 2020 sẽ khởi động lại các dịch vụ trên 13 tuyến bay quốc tế, trong đó có 01 tuyến đến Seattle (Mỹ) và 12 tuyến đến các thành phố như Bắc Kinh, Thượng Hải (Trung Quốc).
Asiana Airlines cũng tăng cường số chuyến bay trên 06 tuyến khác đến các thành phố như Frankfurt (Đức), Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh (Việt Nam).

Phát ngôn viên của hãng hàng không Asiana Airlines cho hay, quyết định trên được đưa ra nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của giới doanh nghiệp, trong khi nhu cầu đi chơi nghỉ dưỡng vẫn chưa phục hồi do còn lo sợ dịch Covid-19.
Trong số những biện pháp tự giải cứu, Asiana Airlines đã cho 10.500 nhân viên nghỉ phép không lương 15 ngày/ tháng trong 4 năm 2020 cho đến khi hoạt động kinh doanh trở lại bình thường. Các quản lý của Asiana Airlines cũng đồng ý giảm 60% lương. Trong nỗ lực nhằm giúp Asiana Ailines sống sót, hai ngân hàng của Hàn Quốc là Ngân hàng Phát triển Hàn Quốc (KDB) và Ngân hàng xuất nhập khẩu Hàn Quốc (Eximbank) có kế hoạch bơm tổng cộng 1.700 tỷ won (khoảng 73 triệu USD) vào hãng hàng không này./.
Theo số liệu từ tổ chức Hiệp hội Du lịch Mỹ, giá vé máy bay trong tháng 3 vừa qua đã tăng 14,9% so với cùng kỳ năm ngoái. Nguyên nhân chính dẫn đến tình trạng này là do sự đình trệ tại eo biển Hormuz.
Các hãng hàng không Mỹ đã chi nhiều hơn 56,4% cho nhiên liệu máy bay trong tháng 3/2026.
Theo Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA), giá nhiên liệu máy bay trong tháng 3 vừa qua đã tăng 106,6% so với cùng kỳ năm trước.
Nhiều đề xuất điều chỉnh bổ sung quy định về duy trì an toàn khai thác cảng hàng không và bãi cất, hạ cánh tại dự thảo thông tư mới đang được Bộ Xây dựng lấy ý kiến trước khi ban hành.