Hàn Quốc ngày 3/3 đã công bố một loạt biện pháp mới hỗ trợ các hãng hàng không bị ảnh hưởng nặng nề bởi đại dịch COVID-19, nhằm giúp ngành hàng không trụ vững trong cuộc khủng hoảng y tế hiện nay.
Trong một thông báo, Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng và Giao thông Vận tải Hàn Quốc cho hay chính phủ nước này sẽ tiếp tục giảm phí sử dụng sân bay cho các hãng hàng không cho đến tháng 6/2021, với mức giảm khoảng 45,7 tỷ won (40,6 triệu USD). Sau đó, Bộ sẽ cân nhắc khả năng giảm phí một lần nữa hay sau khi tính đến nhu cầu đi lại bằng đường hàng không.
Theo Bộ trưởng Giao thông Byeon Chang-heum, thông qua biện pháp hỗ trợ bổ sung này, chính phủ kỳ vọng sẽ giúp các doanh nghiệp hàng không giữ được nhân viên và cải thiện khả năng cạnh tranh cho đến khi nhu cầu đi lại bằng đường hàng không phục hồi.
Bên cạnh đó, nhà chức trách sẽ ngừng thu hồi chỗ trống không sử dụng tại các sân bay địa phương và tạm thời cho phép các hãng hàng không Hàn Quốc sử dụng chỗ trống mà các hãng hàng không nước ngoài chưa sử dụng.
Để đối mặt với khó khăn, hai hãng hàng không hàng đầu của Hàn Quốc là Korean Air và Asiana Airlines đã phải chuyển đổi một số máy bay chở khách thành máy bay chở hàng để bù đắp cho sự sụt giảm mạnh của nhu cầu đi lại bằng đường hàng không.
Tháng trước, Korean Air đã cùng với các hãng hàng không khác cung cấp một chuyến bay tham quan trên tuyến đường từ sân bay Quốc tế Incheon đến một số địa điểm như Busan, đảo Jeju, eo biển Hàn Quốc và quay trở lại Incheon. Korean Air cho biết hãng sẽ cung cấp hai chuyến bay "không điểm đến" (du lịch bằng đường hàng không dưới dạng hành trình, không phải điểm đến) vào tháng 3/2021.
Cùng với động thái trên, Bộ Giao thông Hàn Quốc cho biết sẽ cho phép các hãng hàng không cung cấp chuyến bay “không điểm đến” tại những sân bay khác của Hàn Quốc trong khi giới thiệu các chuyến bay tham quan trong nước. Bộ cũng sẽ tham vấn với các bộ, ngành liên quan về việc hỗ trợ tài chính bổ sung cho các hãng hàng không để giảm bớt nguy cơ thiếu tiền mặt.
Nhu cầu đi lại bằng máy bay tại Hàn Quốc nói riêng và toàn thế giới nói chung đã sụt giảm mạnh khi các nước tăng cường biện pháp hạn chế nhập cảnh và đi lại để ngăn chặn sự lây lan của dịch bệnh. Lượng khách trên các chuyến bay quốc tế giảm mạnh 84% xuống 14,2 triệu lượt vào năm 2020, so với mức 90,4 triệu lượt trong năm trước đó.
Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế (ICAO) và Hiệp hội Vận tải hàng không Quốc tế (IATA) dự báo sẽ mất tới 4 năm để nhu cầu đi lại của hành khách trên toàn cầu phục hồi sau tác động của đại dịch COVID-19./.
(TTXVN/Vietnam+)
Sự cạnh tranh gay gắt bởi các hãng hàng không Trung Quốc và một số quốc gia khác đang là nguy cơ lớn đối với nhiều hãng hàng không tại "Lục địa Già".
Sân bay Eindhoven, sân bay lớn thứ hai của Hà Lan ở Đông Nam nước này, phải tạm dừng tất cả các chuyến bay do sự cố mạng; hiện chưa có thông tin chính thức về thời gian khắc phục sự cố.
Diehl Aviation- liên doanh giữa Tập đoàn Diehl (Đức) và Tập đoàn hàng công nghệ cao Thales (Pháp) cho biết nhà máy tại Mexico là nhà máy đầu tiên của doanh nghiệp này tại khu vực châu Mỹ.
Hướng tới Kỷ niệm 30 năm ngày chính thức thực hiện trách nhiệm điều hành hoạt động bay trong Vùng thông báo bay Hồ Chí Minh (08/12/1994-08/12/2024),chiều ngày 30/8, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) đã tổ chức buổi tọa đàm "Vùng trời của chúng ta" .