Ngày 4/3, hãng Airbus thông báo có thể tránh được sa thải bắt buộc nhân viên ở Đức, Pháp và Anh trong bối cảnh hãng sản xuất máy bay châu Âu này đang gặp khó khăn do tác động của đại dịch COVID-19 đối với ngành hàng không toàn cầu.
Tuyên bố của Airbus nêu rõ: "Vào thời điểm này, nhờ hiệu quả của các biện pháp xã hội được triển khai đến nay, Airbus thấy không cần phải tiến hành sa thải bắt buộc ở Pháp, Đức và Vương quốc Anh."
Airbus nói thêm rằng quyết định này phụ thuộc vào "việc triển khai thành công các biện pháp di chuyển nội địa."
Airbus cho biết thêm rằng chưa quyết định được về vấn đề sa thải bắt buộc tại Tây Ban Nha, do cuộc đàm phán với công đoàn tại đây diễn ra muộn hơn so với tại các nước khác.
Trước đó cùng ngày, công đoàn Đức IG Metall cho biết đã đạt được một thỏa thuận với Airbus để tránh việc sa thải hàng nghìn nhân viên tại chi nhánh của hãng ở nền kinh tế lớn nhất châu Âu này.
Airbus từng thông báo kế hoạch giảm khoảng 5.100 việc làm trong tổng số 55.000 việc làm ở Đức. Tuy nhiên, với thỏa thuận trên, sẽ không ai bị sa thải cho đến cuối năm 2023.
Theo IG Metall, việc cắt giảm thay vào đó sẽ đạt được thông qua hình thức tự nguyện nghỉ việc và giảm giờ làm.
Trước đó, hồi cuối tháng 6/2020, Airbus thông báo đang có kế hoạch cắt giảm khoảng 15.000 việc làm trên toàn thế giới nhằm đối phó với đại dịch Covid-19 đang gây ra cuộc khủng hoảng nghiêm trọng chưa từng thấy trong ngành hàng không.
Trong năm 2020, Airbus chịu lỗ ròng 1,1 tỷ euro (1,3 tỷ USD)./.
(TTXVN/Vietnam+)
.jpg)
Khái niệm “taxi bay” đang ngày càng tiến gần hơn tới thực tế khi Hàn Quốc đang cho đẩy mạnh phát triển Giao thông Hàng không Đô thị (UAM) như một trụ cột của ngành công nghiệp hàng không tương lai.
Việc phê duyệt này đánh dấu lần đầu tiên một máy bay eVTOL nhận được chứng nhận cấp phép từ một cơ quan hàng không nước ngoài.
Điện khí hóa và phát triển các dòng máy bay lai điện được xem là hướng đi đầy triển vọng nhằm giảm tiêu thụ nhiên liệu hàng không, đồng thời giúp các nhà sản xuất châu Âu duy trì lợi thế cạnh tranh.
Bộ Xây dựng vừa ban hành Thông tư Hướng dẫn thi hành một số điều của Nghị định số 61/2026/NĐ-CP ngày 13/02/2026 của Chính phủ quy định về danh mục, việc quản lý, sử dụng phương tiện, thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ và quy trình thu thập, sử dụng dữ liệu thu được từ phương tiện, thiết bị kỹ thuật do cá nhân, tổ chức cung cấp để phát hiện vi phạm hành chính thuộc lĩnh vực QLNN của Bộ Xây dựng (Thông tư).
