Đối với vận chuyển hành lý, bao gồm cả hành lý ký gửi và hành lý xách tay, mức giới hạn trách nhiệm bồi thường do mất mát, thiếu hụt, hư hỏng hoặc do vận chuyển chậm tăng từ 1.000 đơn vị tính toán lên thành 1.288 đơn vị tính toán cho mỗi hành khách.
Đối với vận chuyển hàng hóa, mức giới hạn trách nhiệm bồi thường thiệt hại do mất mát, thiếu hụt, hư hỏng hoặc do vận chuyển chậm tăng từ 17 đơn vị tính toán lên thành 22 đơn vị tính toán cho mỗi kilôgam hàng hóa.
Đơn vị tính toán là đơn vị tiền tệ do Quỹ tiền tệ quốc tế xác định và được quy ước là Quyền rút vốn đặc biệt. Đơn vị tính toán được chuyển đổi sang Đồng Việt Nam theo tỷ giá chính thức của ngân hàng Nhà nước Việt Nam công bố tại thời điểm thanh toán.
Nghị định này áp dụng đối cơ quan, tổ chức, cá nhân liên quan đến vận chuyển hành khách, hàng hóa, hành lý bằng tàu bay vì mục đích thương mại, hoặc vận chuyển hành khách, hàng hóa, hành lý bằng tàu bay không vì mục đích thương mại do hãng hàng không thực hiện.
Nghị định có hiệu lực thi hành kể từ ngày 15 tháng 10 năm 2020. Nội dung chi tiết văn bản xem tại đây
Thời gian qua, công tác xây dựng và hoàn thiện thể chế, pháp luật lĩnh vực xây dựng được Bộ Xây dựng tích cực triển khai thực hiện.
Danh mục các văn bản quy phạm pháp luật về hàng không dân dụng Việt Nam
Phó Thủ tướng Nguyễn Văn Thắng thay mặt Chính phủ vừa ý ban hành Nghị định số 379/2026/NĐ-CP ngày 02/10/2026 về tiêu chuẩn, định mức sử dụng xe ô tô, trong đó quy định về khoán kinh phí sử dụng xe ô tô và thuê dịch vụ xe ô tô.
Chiều ngày 10/11, tại Hà Nội, Đảng ủy Bộ Xây dựng tổ chức Hội nghị quán triệt, tập huấn triển khai thực hiện Quy chế số 08-QC/TW của Trung ương Đảng, Quy chế số 06-QC/ĐU của Đảng ủy Bộ Hệ thống theo dõi tình hình thực hiện nghị quyết, chỉ thị, kết luận của Trung ương.
