Một số hành vi vi phạm quy định về an ninh hàng không

Thứ Tư, 06/11/2013 - 11:31 GMT+7

 Nghị định số 147/2013/NĐ-CP về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực hàng không dân dụng vừa được Chính phủ ban hành ngày 30 tháng 10 năm 2013.

So với Nghị định 60/2010/NĐ- CP ngày 03 tháng 6 năm 2010, phần lớn các nội dung đã quy định chi tiết hơn một số hành vi vi phạm, sửa đổi nhiều hành vi để tăng tính khả thi và tránh lạm dụng khi xử phạt. 
Đáng chú ý là việc bổ sung và tăng mức xử phạt đối với một số hành vi vi phạm quy định về an ninh hàng không để phù hợp với tính chất, mức độ nguy hiểm đối với các hành vi vi phạm và bảo đảm tính răn đe, phòng ngừa và ngăn chặn đối với các tổ chức, cá nhân khi tham gia hoạt động hàng không dân dụng.
Các hành vi như: gây rối, kích động, lôi kéo người khác làm mất an ninh, trật tự trong khu vực hạn chế  của cảng hàng không, sân bay và nơi có công trình trang bị, thiết bị hàng không dân dụng; vào khu vực hạn chế, lên tàu bay không khóa chốt cửa buồng lái tàu bay theo thời gian quy định trong thời gian tàu bay đang bay; vi phạm trật tự kỷ luật trong tàu bay; tung tin hoặc cung cấp thông tin sai về việc có bom, mìn, vật liệu nổ, chất nổ, chất phóng xạ, vũ khí sinh hóa học mà chưa gây ảnh hưởng đến hoạt động bình thường của hoạt động hàng không dân dụng; đưa người, hành lý, hàng hóa, bưu phẩm, bưu kiện, thư và các đồ vật khác chưa qua kiểm tra an ninh hàng không vào khu vực hạn chế tại cảng hàng không, sân bay, lên tàu bay… thì bị phạt từ 03 triệu đồng đến 05 triệu đồng.
Các hành vi như: xâm nhập trái phép vào khu vực hạn chế của cảng hàng không, sân bay và nơi có công trình, trang bị, thiết bị hàng không dân dụng; hành hung cán bộ công chức, viên chức, thành viên tổ bay, nhân viên hàng không, hành khách tại khu vực hạn chế của cảng hàng không, sân bay và nơi có công trình, trang bị, thiết bị hàng không dân dụng; gây rối, kích động lôi kéo người khác gây rối làm mất trật tự an ninh trên tàu bay; trộm cắp, chiếm đoạt đồ vật, thiết bị hoặc tài sản trong khu vực hạn chế của cảng hàng không, sân bay, trên tàu bay… thì bị phạt tiền từ 05 triệu đến 10 triệu đồng.
Đối với các hành vi sau đây thì bị phạt từ 10 triệu đồng đến 20 triệu đồng: xâm nhập trái phép vào tàu  bay; đưa công cụ hỗ trợ, chất dễ cháy, vũ khí thô sơ, vũ khí thể thao, súng săn và các loại vũ khí khác có tính năng, tác dụng tương tự vào khu vực hạn chế tại cảng hàng không, sân bay, lên tàu bay trái quy định.
Nghị định lần này đã bổ sung phạt hành vi vi phạm “phát ngôn mang tính đe dọa sử dụng bom, mìn, chất nổ, vật liệu nổ, chất phóng xạ, vũ khí sinh  học trong khu vực làm thủ tục vận chuyển, khu vực cách ly, sân bay, trên tàu bay” lên đến mức cao nhất là 30 triệu đồng và  hành vi vi phạm “tung tin hoặc cung cấp thông tin sai về việc có bom, mìn, vật liệu nổ, chất nổ, chất phóng xạ, vũ khí sinh học hoặc các thông tin khác có thể gây uy hiếp an toàn của tàu bay đang bay, người trên tàu bay đang bay” với mức phạt từ 30 triệu đồng đến 40 triệu đồng.
Nghị định có hiệu lực thi hành kể từ ngày 15 tháng 12 năm 2103 và thay thế Nghị định số 60/2010/NĐ-CP ngày 03 tháng 6 năm 2010 của Chính phủ về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực hàng không dân dụng./. 
Ý KIẾN BẠN ĐỌC
Vui lòng điền Họ và tên Gửi bình luận
Cùng chuyên mục
  • Kế hoạch triển khai thi hành Luật Tiết kiệm, chống lãng phí

    Kế hoạch triển khai thi hành Luật Tiết kiệm, chống lãng phí (06/04/2026)

    Nhằm quán triệt sâu sắc và thực hiện nghiêm túc các nội dung của Luật Tiết kiệm, chống lãng phí, tạo chuyển biến mạnh mẽ về nhận thức và hành động của cán bộ, công chức, viên chức và người lao động, Cục HKVN vừa ban hành Kế hoạch triển khai thi hành Luật Tiết kiệm, chống lãng phí (Luật TKCLP).

  • Một số văn bản pháp luật có hiệu lực thi hành từ ngày 01/4

    Một số văn bản pháp luật có hiệu lực thi hành từ ngày 01/4 (01/04/2026)

    Từ tháng 4/2026, một số văn bản pháp luật bắt đầu có hiệu lực thi hành như Luật Sở hữu trí tuệ sửa đổi 2025; Nghị định về quản lý, sử dụng phương tiện, thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ; quy định xử phạt vi phạm hành chính về phòng cháy, chữa cháy; Thông tư Quản lý, sử dụng và quyết toán kinh phí chi trả chuyến bay chuyên cơ, chuyên khoang từ ngân sách nhà nước…

  • Vì sao vật thể lạ có thể làm tê liệt sân bay?

    Vì sao vật thể lạ có thể làm tê liệt sân bay? (18/03/2026)

    Sân bay bị đóng cửa hoặc máy bay phải đổi hướng khi phát hiện vật thể lạ không phải sự thận trọng quá mức, mà là nguyên tắc an toàn bắt buộc trong hàng không.

Liên kết website