Bộ Giao thông vận tải vừa ban hành Thông tư hướng dẫn về lập, phê duyệt, công bố danh mục dự án; phương pháp, tiêu chuẩn đánh giá hồ sơ dự thầu và đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư các công trình dịch vụ chuyên ngành hàng không tại cảng hàng không, sân bay.
Theo đó, việc lập, phê duyệt, công bố danh mục dự án; phương pháp, tiêu chuẩn đánh giá hồ sơ dự thầu và đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư các công trình dịch vụ chuyên ngành hàng không tại cảng hàng không, sân bay, bao gồm: công trình dịch vụ phục vụ kỹ thuật thương mại mặt đất; công trình dịch vụ sửa chữa, bảo dưỡng tàu bay; công trình dịch vụ sửa chữa, bảo dưỡng phương tiện, trang thiết bị hàng không; công trình dịch vụ kỹ thuật hàng không; công trình dịch vụ suất ăn hàng không; công trình dịch vụ xăng dầu hàng không và các công trình dịch vụ phi hàng không.
Thông tư này áp dụng đối với tổ chức, cá nhân tham gia hoạt động lựa chọn nhà đầu tư các công trình dịch vụ chuyên ngành hàng không tại cảng hàng không, sân bay và không áp dụng đối với các cảng hàng không, sân bay được đầu tư, xây dựng theo phương thức đối tác công tư.
Các hình thức lựa chọn nhà đầu tư được quy định tại Thông tư này gồm:
+ Hình thức đấu thầu rộng rãi quốc tế đối với dự án khi đáp ứng đầy đủ các điều kiện: có sơ bộ tổng chi phí thực hiện dự án được phê duyệt (không bao gồm chi phí bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, tiền thuê đất) từ 800.000.000.000 (tám trăm tỷ) đồng trở lên; có từ hai nhà đầu tư trở lên đáp ứng yêu cầu sơ bộ về năng lực, kinh nghiệm theo quy định tại điểm a khoản 1 Điều 9 của Thông tư, trong đó có ít nhất một nhà đầu tư nước ngoài. Không thuộc trường hợp theo quy định tại các điểm a và c khoản 2 Điều 3 của Thông tư.
+ Hình thức đấu thầu rộng rãi trong nước trong trường hợp: dự án thuộc ngành, nghề chưa được tiếp cận thị trường đối với nhà đầu tư nước ngoài theo quy định của pháp luật về đầu tư; dự án có từ hai nhà đầu tư trở lên đáp ứng yêu cầu sơ bộ về năng lực, kinh nghiệm, trong đó không có nhà đầu tư nước ngoài tham gia đăng ký thực hiện dự án hoặc đáp ứng yêu cầu sơ bộ về năng lực, kinh nghiệm theo quy định tại điểm a khoản 1 Điều 9 Thông tư này; dự án có yêu cầu về bảo đảm quốc phòng, an ninh do Thủ tướng Chính phủ quyết định theo đề nghị của cơ quan nhà nước có thẩm quyền và ý kiến thống nhất của Bộ Quốc phòng đối với yêu cầu bảo đảm quốc phòng; ý kiến thống nhất của Bộ Công an đối với yêu cầu bảo đảm an ninh.
Thông tư này có hiệu lực thi hành kể từ ngày 25 tháng 12 năm 2021. Nội dung chi tiết xem tại mục “văn bản”./.
Trong lĩnh vực hàng không dân dụng có 07 văn bản quy phạm pháp luật hết hiệu lực thi hành một phần.
Cảng hàng không Pleiku vừa tổ chức chương trình tuyên truyền văn hóa an toàn hàng không tại 02 trường học trên địa bàn xã Trà Đa và phường Thống Nhất, thành phố Pleiku, tỉnh Gia Lai.
Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thắng vừa ký ban hành quyết định công bố Tập hệ thống hóa văn bản quy phạm pháp luật còn hiệu lực thuộc lĩnh vực quản lý nhà nước của Bộ Giao thông vận tải kỳ 2019 – 2023.
Hướng tới Kỷ niệm 30 năm ngày chính thức thực hiện trách nhiệm điều hành hoạt động bay trong Vùng thông báo bay Hồ Chí Minh (08/12/1994-08/12/2024),chiều ngày 30/8, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) đã tổ chức buổi tọa đàm "Vùng trời của chúng ta" .