Theo đó, hợp nhất Nghị định số 05/2021/NĐ-CP ngày 25 tháng 01 năm 2021 của Chính phủ về quản lý, khai thác cảng hàng không, sân bay có hiệu lực kể từ ngày 10 tháng 3 năm 2021, được sửa đổi, bổ sung bởi:
Nghị định số 64/2022/NĐ-CP ngày 15 tháng 9 năm 2022 của Chính phủ sửa đổi, bổ sung một số điều của các Nghị định quy định liên quan đến hoạt động kinh doanh trong lĩnh vực hàng không dân dụng, có hiệu lực kể từ ngày 15 tháng 9 năm 2022;
Nghị định số 20/2024/NĐ-CP ngày 23 tháng 02 năm 2024 của Chính phủ sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 05/2021/NĐ-CP ngày 25 tháng 01 năm 2021 của Chính phủ về quản lý, khai thác cảng hàng không, sân bay;
Nghị định số 64/2022/NĐ-CP ngày 15 tháng 9 năm 2022 của Chính phủ sửa đổi, bổ sung một số điều của các Nghị định quy định liên quan đến hoạt động kinh doanh trong lĩnh vực hàng không dân dụng.
Văn bản có hiệu lực kể từ ngày 10 tháng 4 năm 2024. Nội dung văn bản hợp nhất, xem tại đây./.
Nhằm quán triệt sâu sắc và thực hiện nghiêm túc các nội dung của Luật Tiết kiệm, chống lãng phí, tạo chuyển biến mạnh mẽ về nhận thức và hành động của cán bộ, công chức, viên chức và người lao động, Cục HKVN vừa ban hành Kế hoạch triển khai thi hành Luật Tiết kiệm, chống lãng phí (Luật TKCLP).
Từ tháng 4/2026, một số văn bản pháp luật bắt đầu có hiệu lực thi hành như Luật Sở hữu trí tuệ sửa đổi 2025; Nghị định về quản lý, sử dụng phương tiện, thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ; quy định xử phạt vi phạm hành chính về phòng cháy, chữa cháy; Thông tư Quản lý, sử dụng và quyết toán kinh phí chi trả chuyến bay chuyên cơ, chuyên khoang từ ngân sách nhà nước…
Sân bay bị đóng cửa hoặc máy bay phải đổi hướng khi phát hiện vật thể lạ không phải sự thận trọng quá mức, mà là nguyên tắc an toàn bắt buộc trong hàng không.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh vừa được Quốc hội phê chuẩn bổ nhiệm giữ chức Bộ trưởng Bộ Xây dựng nhiệm kỳ 2026-2031.
