Hãng
hàng không quốc gia này, từng nộp đơn xin bảo hộ phá sản vào năm 2020, đã ghi
nhận mức lỗ ròng 3,2 tỷ baht trong quý từ tháng 4-6/2022.
Tổng
doanh thu, không bao gồm các giao dịch một lần, đã tăng 74% trong năm lên 37,3
tỷ baht, một phần nhờ việc nối lại dịch vụ đến Trung Quốc đại lục sau khi nước
này dỡ bỏ các hạn chế về zero COVID-19. Nhu cầu đối với các tuyến đường quan trọng
khác, bao gồm cả châu Âu và Australia, cũng tăng rất mạnh.
Hãng
đã phục vụ 3,35 triệu lượt hành khách trong quý từ tháng 4-6/2023, tăng 67%
trong năm. Thai Airways ban đầu đặt mục tiêu hoàn thành việc tái cấu trúc vào
năm 2025, nhưng hiện đang trên đà thực hiện mục tiêu sớm nhất là vào năm 2024.
Bên cạnh đó, hãng cũng đặt mục tiêu niêm yết trên thị trường chứng khoán Thái
Lan ngay sau đó để huy động vốn mới.
Thai
Airways đang tăng cường tìm kiếm các mối quan hệ hợp tác mới để giúp tăng cường
hiệu quả hoạt động. Ngày 8/8 vừa qua, Thai Airways đã công bố quan hệ đối tác
chiến lược với hãng hàng không Thổ Nhĩ Kỳ, trong đó hai bên nhất trí với kế hoạch
phối hợp lịch trình để tăng hiệu quả.
Thai
Airways cũng đã bắt đầu phục vụ các chuyến bay liên doanh với Singapore
Airlines đến Mỹ và Nam Phi vào tháng 11/2023.
Thai
Airways cũng đàm phán với các nhà sản xuất máy bay để mua các máy bay phản lực
thân rộng mới trong bối cảnh ngày càng có nhiều khách du lịch quay trở lại Thái
Lan giúp ngành hàng không phục hồi sau đại dịch COVID-19.
Kế
hoạch của Thai Airways được đưa ra trong bối cảnh các hãng hàng không trên thế
giới đang nhanh chóng mở rộng đội bay và thay thế các máy bay cũ bằng các máy
bay mới tiết kiệm nhiên liệu hơn khi nhu cầu đi lại tăng cao. Trước tình hình
các đơn đặt hàng máy bay mới tăng cao, các hãng hàng không trên khắp thế giới
đang cố gắng sớm chốt hợp đồng với các nhà sản xuất máy bay.
Thai
Airways hiện có 65 máy bay trong đội bay so với 103 chiếc trước đại dịch
COVID-19. Ông Chai nhấn mạnh với các đơn đặt hàng mới, cùng với các máy bay
thuê, Thai Airways sẽ xây dựng một đội bay gồm hơn 113 chiếc vào năm 2027. Ông
lưu ý thêm rằng Thai Airways đã ký hợp đồng thuê 11 chiếc máy bay A350 và dự kiến
sẽ đưa vào phục vụ trong quý I/2024./.
(TTXVN/Vietnam+)
Sự cạnh tranh gay gắt bởi các hãng hàng không Trung Quốc và một số quốc gia khác đang là nguy cơ lớn đối với nhiều hãng hàng không tại "Lục địa Già".
Sân bay Eindhoven, sân bay lớn thứ hai của Hà Lan ở Đông Nam nước này, phải tạm dừng tất cả các chuyến bay do sự cố mạng; hiện chưa có thông tin chính thức về thời gian khắc phục sự cố.
Diehl Aviation- liên doanh giữa Tập đoàn Diehl (Đức) và Tập đoàn hàng công nghệ cao Thales (Pháp) cho biết nhà máy tại Mexico là nhà máy đầu tiên của doanh nghiệp này tại khu vực châu Mỹ.
Hướng tới Kỷ niệm 30 năm ngày chính thức thực hiện trách nhiệm điều hành hoạt động bay trong Vùng thông báo bay Hồ Chí Minh (08/12/1994-08/12/2024),chiều ngày 30/8, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) đã tổ chức buổi tọa đàm "Vùng trời của chúng ta" .