Ngày 28/2, Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) cho biết năm 2023 là năm an toàn bay đạt mức cao nhất đối với ngành vận tải hàng không thương mại, kể cả trong bối cảnh số chuyến bay chở khách phục hồi mạnh.
Theo báo cáo thường niên của IATA, vụ tai nạn chết người duy nhất là vụ rơi máy bay phản lực ATR của hãng hàng không Yeti (Nepal) khiến 72 người thiệt mạng.
IATA đã thống kê được 29 vụ tai nạn khác trong năm 2023 song không gây thiệt hại về người hoặc không có hư hại nào đối với máy bay. Con số này thấp hơn nhiều so với mức 42 vụ tai nạn khiến 158 người thiệt mạng trong năm 2022. Các số liệu thống kê trên không tính đến các chuyến bay quân sự, các chuyến bay tư nhân, bảo trì hoặc huấn luyện...
IATA nhấn mạnh 2023 ghi nhận rủi ro tử vong và tỷ lệ số vụ tai nạn hàng không thương mại ở mức thấp chưa từng có từ trước tới nay. Tín hiệu tích cực này được ghi nhận kể cả khi số chuyến bay trong năm ngoái tăng 17% lên 37,7 triệu chuyến.
IATA đại diện cho khoảng 320 hãng hàng không chiếm khoảng 83% lưu lượng hàng không toàn cầu./.
(TTXVN/Vietnam+)
.jpg)
Hơn 1.200 chuyến bay IndiGo bị hủy trong ba ngày từ 1-3/12, khiến hàng nghìn hành khách mắc kẹt, gây hỗn loạn hệ thống hàng không Ấn Độ và buộc nhà chức trách nước này mở cuộc điều tra.
Bộ trưởng Giao thông Vận tải Pháp cho biết hơn 5.000 máy bay của Airbus đã được cập nhật phần mềm trong thời gian từ 28-29/11.
 (2).jpg)
Theo Viện Công nghệ và Đánh giá quốc gia (NITE) Nhật Bản, số lượng các vụ pin sạc dự phòng cháy nổ tại nước này đã tăng hơn gấp đôi trong giai đoạn 2020 – 2024.
Thứ trưởng Bộ Xây dựng Phạm Minh Hà yêu cầu tiếp tục tăng tốc thi công, sớm hoàn thiện kịch bản bay kỹ thuật và công tác tổ chức sự kiện 19/12.
