Ngày 28/2, Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) cho biết năm 2023 là năm an toàn bay đạt mức cao nhất đối với ngành vận tải hàng không thương mại, kể cả trong bối cảnh số chuyến bay chở khách phục hồi mạnh.
Theo báo cáo thường niên của IATA, vụ tai nạn chết người duy nhất là vụ rơi máy bay phản lực ATR của hãng hàng không Yeti (Nepal) khiến 72 người thiệt mạng.

IATA đã thống kê được 29 vụ tai nạn khác trong năm 2023 song không gây thiệt hại về người hoặc không có hư hại nào đối với máy bay. Con số này thấp hơn nhiều so với mức 42 vụ tai nạn khiến 158 người thiệt mạng trong năm 2022. Các số liệu thống kê trên không tính đến các chuyến bay quân sự, các chuyến bay tư nhân, bảo trì hoặc huấn luyện...
IATA nhấn mạnh 2023 ghi nhận rủi ro tử vong và tỷ lệ số vụ tai nạn hàng không thương mại ở mức thấp chưa từng có từ trước tới nay. Tín hiệu tích cực này được ghi nhận kể cả khi số chuyến bay trong năm ngoái tăng 17% lên 37,7 triệu chuyến.
IATA đại diện cho khoảng 320 hãng hàng không chiếm khoảng 83% lưu lượng hàng không toàn cầu./.
(TTXVN/Vietnam+)
Sự cố tại Sydney diễn ra trong bối cảnh các mối đe dọa đánh bom giả liên tục bùng phát trên bầu trời châu Âu trong những ngày qua, buộc nhiều hãng hàng không phải hạ cánh khẩn cấp ngoài kế hoạch.
Theo dự báo năm 2025 của công ty đào tạo hàng không CAE, thế giới cần bổ sung khoảng 71.000 kiểm soát viên không lưu từ nay đến năm 2034.
Ít nhất 7 chuyến bay thương mại trong ngày 3/11 đã kích hoạt trạng thái báo động an ninh khẩn cấp tại hàng loạt quốc gia gồm Italy, Ba Lan, Tây Ban Nha và Bulgaria.
Chiều ngày 6/11, Bộ trưởng Trần Hồng Minh chủ trì Hội nghị giao ban công tác tháng 10 và triển khai nhiệm vụ trọng tâm tháng 11 năm 2026 của Bộ Xây dựng.