Cảng hàng không (CHK) Buôn Ma Thuột với vị trí địa lý mang tầm chiến lược đặc biệt, được mệnh danh là Thủ phủ của Tây Nguyên. Đài kiểm soát không lưu Buôn Ma Thuột sẽ là một công trình trọng điểm cho sự phát triển, sẵn sàng phục vụ nhiệm vụ phát triển kinh tế, an ninh, quốc phòng khu vực Tây Nguyên nói chung và của tỉnh Đắk Lắk nói riêng.
Công trình xây dựng Đài
kiểm soát không lưu - CHK Buôn Ma Thuột theo kế hoạch sẽ hoàn thành đưa vào sử
dụng vào quý 2/2022. Sau khi hoàn thiện, công trình có Đài kiểm soát không lưu
với các trang thiết bị hiện đại sẽ làm tăng khả năng bao quát, tầm nhìn, từ đó
làm tăng năng lực điều hành bay tiếp cận - tại sân trong vùng trời kiểm soát,
đáp ứng nhu cầu đi lại bằng đường hàng không ngày càng tăng cao trong khu vực.
Đài Kiểm soát không lưu -
CHK Buôn Ma Thuột hiện tại được xây dựng và đưa vào hoạt động từ năm 2002 với độ
cao Đài không lưu cao 19,2m trong khuôn viên với diện tích 30x30m cạnh nhà ga
hành khách Cảng Hàng không Buôn Ma Thuột. Năng lực điều hành bay của Đài kiểm
soát không lưu - CHK Buôn Ma Thuột hiện tại rất khó đáp ứng được xu thế ngày
càng tăng cao của sản lượng bay, nhất là nhu cầu bay quốc nội trong tương lai với
mục tiêu: “Đài kiểm soát không lưu - CHK Buôn Mê Thuột là đài chỉ huy hỗn hợp,
sẵn sàng điều kiện để quân sự triển khai điều hành bay quân sự”.
Vì vậy, Tổng công ty Quản
lý bay Việt Nam quyết định đầu tư xây dựng mới Đài kiểm soát không lưu - CHK
Buôn Ma Thuột. Đài kiểm soát không lưu với độ cao 37(m), xây mới khối nhà điều
hành với 3 tầng nổi và 1 tầng bán hầm, xây mới sân đường nội bộ và các hạng mục
phụ trợ đồng bộ đi kèm như: khu phụ trợ, bể nước, bồn dầu, nhà bảo vệ, cổng tường
rào với toàn bộ diện tích sử dụng là 1240m2. Bên cạnh đó sẽ phá dỡ
toàn bộ đài kiểm soát không lưu và các hạng mục phụ trợ hiện tại. Đồng thời, đầu
tư mới các tổ hợp hệ thống thiết bị như: Hệ thống VHF, VCCS, AFTN/AMHS; máy ghi
âm đa kênh; hệ thống đồng hồ chủ; trạm điện trung thế, hệ thống máy phát điện dự
phòng; hệ thống ATS, UPS; hệ thống tủ điện phân phối. Việc xây dựng mới này sẽ
bổ sung thêm diện tích làm việc cho cán bộ công nhân viên các bộ phận: Thủ tục
bay, Thông báo tin tức Hàng không, Khí tượng Hàng không, đánh tín hiệu tàu bay;
phù hợp với nhu cầu tất yếu cho sự phát triển của đơn vị. Bên cạnh đó, công
trình phù hợp với mục tiêu phát triển giao thông vận tải Hàng không giai đoạn
2020 định hướng đến năm 2030 là: Cảng hàng không Buôn Mê Thuột là sân bay dân sự
cấp 4D, hỗ trợ hạ cánh chính xác CAT I; CAT II.
Dự án đầu tư xây dựng Đài
kiểm soát không lưu - CHK Buôn Ma Thuột có tổng mức đầu tư trên 74 tỷ đồng từ
nguồn vốn đầu tư phát triển Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam, đặt trên khu đất
có tổng diện tích là 1.500m2. Hạng mục xây dựng thuộc gói thầu 14:
“Xây dựng đài kiểm soát không lưu và các hạng mục phụ trợ” là hạng mục
xây dựng quan trọng của dự án, với tổng giá trị hạng mục xây dựng là trên 36 tỷ
đồng. Dự kiến thời gian hoàn thành công trình xây dựng đưa vào sử dụng trong
Quý 2/2022.
(VATM)
Tạp chí Forbes Việt Nam vừa vinh danh và trao giải cho 50 công ty niêm yết tốt nhất 2024 với sự xuất hiện những doanh nghiệp hàng đầu trong các lĩnh vực, đại diện tiêu biểu cho các ngành nghề kinh doanh và cũng là những tên tuổi đã niêm yết nhiều năm trên sàn chứng khoán như Vinamilk, Vietjet, Petrolimex…
Ngày 20/8, tại xã Hang Kia (huyện Mai Châu, tỉnh Hòa Bình), Vietnam Airlines, MoMo, Trung tâm Con người và Thiên nhiên (PanNature) và Khu Bảo tồn Thiên nhiên (BTTN) Hang Kia - Pà Cò cùng chính quyền địa phương phối hợp tổ chức sự kiện "Góp lá vá rừng - Vì một Việt Nam xanh và phát triển bền vững".
Từ ngày 18/7/2024, Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng đã triển khai chuyển đổi hệ thống thu phí 1 dừng (MTC) cũ sang hệ thống thu phí mới có chức năng thu phí không dừng (ETC) và thu không dùng tiền mặt tại toàn bộ các làn ra của sân bay.
Hướng tới Kỷ niệm 30 năm ngày chính thức thực hiện trách nhiệm điều hành hoạt động bay trong Vùng thông báo bay Hồ Chí Minh (08/12/1994-08/12/2024),chiều ngày 30/8, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) đã tổ chức buổi tọa đàm "Vùng trời của chúng ta" .