Theo đó, Phó Thủ tướng giao Bộ Giao thông vận tải nghiên cứu, đầu tư kéo dài đường cất hạ cánh, xây dựng hoàn chỉnh hệ thống đường lăn nhằm đảo bảo hiệu quả khai thác, đảm bảo an toàn tại Cảng hàng không quốc tế Phú Bài (cảng HKQT Phú Bài) theo đúng quy định, báo cáo Thủ tướng Chính phủ những vấn đề vượt thẩm quyền.
Trước đó, Chủ tịch UBND Thừa Thiên - Huế Phan Ngọc Thọ đã báo cáo Chính phủ đề nghị cho chủ trương nghiên cứu, đầu tư kéo dài đường cất hạ cánh, xây dựng hoàn chỉnh đường lăn cảng HKQT Phú Bài nhằm đảm bảo hiệu quả, an toàn khai thác tại sân bay này.
Tỉnh này cũng cam kết thực hiện công tác đền bù, giải phóng mặt bằng đảm bảo bàn giao đúng tiến độ theo nhu cầu sử dụng đất của dự án đầu tư được phê duyệt.
Sân bay Phú Bài hiện tại chỉ có một đường cất hạ cánh dài 2.700m, rộng 45m và 2 đường lăn nhánh; 4 đường lăn khác và 1 phần đường lăn song song đã hỏng.
Năm năm trở lại đây, lượng hành khách thông qua Cảng HKQT Phú Bài luôn duy trì mức tăng trưởng từ 12 - 18%/năm. Năm 2019, sản lượng hành khách thông qua sân bay này đạt gần 2 triệu lượt khách, vượt quá công suất của nhà ga (1,5 triệu khách).
Đó là một trong nhũng nội dung vừa được Bộ Xây dựng phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
.jpg)
Chiều ngày 29/6, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Anh Tuấn đã chủ trì phiên họp thẩm định điều chỉnh Quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Thời kỳ 2021-2030 quy hoạch mở rộng nhà ga hành khách T1 hiện hữu Cảng hàng không Buôn Ma Thuột đáp ứng công suất khoảng 3,0 triệu hành khách/năm.
Cục Hàng không Việt Nam vừa ban hành Kế hoạch triển khai thực hiện công tác tiếp công dân và giải quyết khiếu nại, tố cáo, kiến nghị, phản ánh (Kế hoạch).
