Theo đó, mục tiêu quy hoạch thời kỳ 2021-2030 đạt cấp sân bay 4C
(theo mã tiêu chuẩn của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế - ICAO) và sân bay
quân sự cấp II, với công
suất khoảng 4,0 triệu hành khách/năm và 4.500 tấn hàng hóa/năm; khai thác loại tàu bay code C như
A320/A321 và tương đương với
phương
thức tiếp cận hạ cánh CAT I đầu 27 và giản đơn đầu 09.
Tầm nhìn đến năm 2050, mục tiêu quy hoạch đạt cấp sân bay 4C và
sân bay quân sự cấp II với công
suất khoảng 5,0 triệu hành khách/năm và 12.000 tấn hàng hóa/năm; khai thác loại tàu bay code C như
A320/A321 và tương đương;
phương
thức tiếp cận hạ cánh: CAT I đầu 27 và giản đơn đầu 09.
Hồ sơ quy hoạch chi tiết Cảng hàng không Pleiku theo đường link: https://drive.google.com/drive/folders/1BRdlRD8gTmC8oTEuQFi5McMH4HWd_2BN?usp=sharing).
Đó là một trong nhũng nội dung vừa được Bộ Xây dựng phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
.jpg)
Chiều ngày 29/6, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Anh Tuấn đã chủ trì phiên họp thẩm định điều chỉnh Quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Thời kỳ 2021-2030 quy hoạch mở rộng nhà ga hành khách T1 hiện hữu Cảng hàng không Buôn Ma Thuột đáp ứng công suất khoảng 3,0 triệu hành khách/năm.
Cục Hàng không Việt Nam vừa ban hành Kế hoạch triển khai thực hiện công tác tiếp công dân và giải quyết khiếu nại, tố cáo, kiến nghị, phản ánh (Kế hoạch).
