Theo đó, điều chỉnh bổ sung diện tích đất quốc phòng trực tiếp quản lý là 3,54 ha để di dời hệ thống ụ bê tông xi măng tại khu vực phía Đông Bắc của Cảng.
Đồng thời, điều chỉnh quy hoạch sử dụng đất với tổng diện tích đất là 787,46 ha (không bao gồm diện tích đất quốc phòng trực tiếp quản lý).
Trong đó, diện tích đất Cảng hàng không Tân Sơn Nhất hiện hữu là 545,10 ha; diện tích đất quốc phòng đã tạm bàn giao làm sân đỗ là 19,79 ha; diện tích đất quốc phòng liên danh với hàng không dân dụng là 15,26 ha; diện tích đất quy hoạch bổ sung phía Nam có 25,66 ha và diện tích đất quy hoạch bổ sung phía Bắc gồm 171,65 ha.

Tại Quyết định này, Bộ Giao thông vận tải giao Cục Hàng không Việt Nam có trách nhiệm nghiên cứu, tiếp thu báo cáo thẩm định của Vụ Kế hoạch - Đầu tư. Đồng thời rà soát, hoàn thiện hồ sơ, bản vẽ quy hoạch đảm bảo phù hợp với quy hoạch được phê duyệt; chịu trách nhiệm chủ trì, phối hợp với các cơ quan liên quan tổ chức quản lý và thực hiện quy hoạch phù hợp với quy định hiện hành. Trong quá trình triển khai thực hiện quy hoạch, tiếp tục rà soát quy hoạch các công trình để đề xuất điều chỉnh cho phù hợp với nhu cầu khai thác và đầu tư phát triển.
Các nội dung khác được giữ nguyên theo Quyết định số 3193/QĐ-BGTVT ngày 07/9/2015; số 1942/QĐ-BGTVT ngày 31/8/2018; số 276/QĐ-BGTVT ngày 09/02/2021 của Bộ trưởng Bộ GTVT./.
Các tuyến đề xuất mở mới sẽ kết nối sân bay Long Thành và sân bay Tân Sơn Nhất nhằm bảo đảm tính bao phủ và tăng khả năng kết nối với các cực tăng trưởng trọng điểm.
Sáng ngày 17/3, Phó Chủ tịch UBND tỉnh An Giang Ngô Công Thức chủ trì cuộc họp trực tiếp và trực tuyến nghe báo cáo tiến độ thực hiện quy hoạch Cảng hàng không Rạch Giá và thông qua phương án nghiên cứu tiền khả thi Dự án Đường kết nối Rạch Giá - Long Xuyên.
Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản truyền đạt ý kiến của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính về việc triển khai tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình với Thủ đô Hà Nội.
Sáng nay (24/04/2026), tại Cảng HKQT Nội Bài, Cục Hàng không Việt Nam đã chủ trì Hội nghị sơ kết triển khai mô hình Phối hợp ra quyết định tại cảng hàng không, sân bay (A-CDM) giai đoạn 1.