Theo ghi nhận của Trung tâm Khí tượng hàng không Tân Sơn Nhất thì đã có rất nhiều chuyến bay bị ảnh hưởng do thời tiết xấu. Cụ thể là trong ngày 04/6/2023, có 89 chuyến bay chờ, 4 chuyến bay phải chuyển hướng đi sân bay dự bị và 1 chuyến quay lại sân bay khởi hành; trong ngày 05/6/2023 có 46 chuyến bay chờ.

Trong hoạt động hàng không dân dụng, môi trường khí quyển luôn tiềm ẩn những yếu tố tác động tiêu cực dẫn đến sự cố mất an toàn. Thời tiết xấu có thể sẽ tạo nên những điều kiện bất lợi tác động trực tiếp đến an toàn của chuyến bay; tác động đến khả năng điều hành không lưu; tác động đến các cảng hàng không, sân bay gây khả năng làm hư hỏng các thiết bị, công trình tại cảng hàng không hoặc ảnh hưởng đến khả năng sử dụng đường cất hạ cánh.
.jpg)
Từ giữa tháng 5, khu vực Nam Bộ bắt đầu bước vào mùa mưa. Đến tháng 6, gió mùa Tây Nam hoạt động tích cực, mưa gia tăng đều hơn trên khu vực khiến tần suất xảy ra các hiện tượng thời tiết bất lợi đối với hoạt động bay càng nhiều và khó lường hơn, kéo theo đó là ảnh hưởng đến khả năng điều hành không lưu, đặc biệt khó khăn hơn đối với sân bay có mật độ bay cao như sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất.
Các kíp trực khí tượng sẽ tăng cường theo dõi chặt chẽ, đánh giá tình hình diễn biến thời tiết trong khu vực trách nhiệm, bảo đảm các bản tin quan trắc chính xác; cập nhật kịp thời các bản tin dự báo khi nhận định có thay đổi đạt ngưỡng so với bản tin đã phát hành; tăng cường công tác tư vấn xu thế xuất hiện hoặc diễn biến các hiện tượng thời tiết ảnh hưởng tới hoạt động bay cho các đơn vị liên quan./.
(vatm.vn)
Chiều 15/9, tại Đà Nẵng, Trung tâm Phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng không và Sư đoàn Không quân 372 tổ chức Hội nghị ký kết Văn bản phối hợp bảo đảm cung cấp thông tin phục vụ công tác tìm kiếm, cứu nạn hàng không.
Sáng ngày 28/8/2026, tại tỉnh Lai Châu, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) phối hợp với UBND tỉnh Lai Châu tổ chức Diễn tập vận hành cơ chế tìm kiếm cứu nạn hàng không năm 2026 (SAREX 2026).
Cục Hàng không Việt Nam vừa có văn bản gửi các đơn vị về tăng cường chủ động ứng phó với diễn biến thời tiết nguy hiểm, bảo đảm an toàn hoạt động hàng không.
Trong hai ngày 17–18/09/2026, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam – CTCP (ACV) đã tổ chức Hội thảo nhằm đánh giá tình hình triển khai Hệ thống hỗ trợ ra quyết định hợp tác tại cảng hàng không (Airport Collaborative Decision Making - A-CDM), đồng thời thảo luận về các giải pháp nâng cao hiệu quả khai thác dựa trên dữ liệu.