Sức gió mạnh nhất vùng gần tâm áp thấp nhiệt đới mạnh cấp 6 (40-50km/giờ), giật cấp 8. Bán kính gió mạnh cấp 6, giật cấp 8 khoảng 60km tính từ tâm áp thấp nhiệt đới.
Dự báo trong 24 giờ tới áp thấp nhiệt đới di chuyển theo hướng Đông Đông Bắc, mỗi
giờ đi được 5-10km. Đến 10 giờ ngày 04/9, vị trí tâm ở khoảng 16,4 độ Vĩ Bắc;
108,4 độ Kinh Đông, trên vùng biển ngoài khơi các tỉnh từ Quảng Trị đến Quảng
Nam. Sức gió mạnh nhất vùng gần tâm mạnh cấp 6-7 (40-60km/giờ), giật
cấp 9.
Do ảnh hưởng của áp thấp nhiệt đới, hoạt động bay tại các sân bay Đồng Hới, Vinh, Phú Bài, Đà Nẵng, Chu Lai, Phù Cát và trên các đường hàng không Phân khu 3, 4 FIR Hà Nội có thể bị ảnh hưởng do thời tiết xấu (mưa, dông, gió mạnh, gió giật, sét, nhiễu động hoặc đóng băng tàu bay trên đường bay).
Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu các cơ quan, đơn vị theo dõi chặt chẽ diễn biến của áp thấp nhiệt đới; chủ động triển khai các phương án ứng phó, hạn chế thấp nhất các ảnh hưởng của áp thấp nhiệt đới, đảm bảo an toàn tuyệt đối cho hoạt động bay; báo cáo bằng văn bản tình hình ảnh hưởng của áp thấp nhiệt đới tại đơn vị mình về Ban chỉ huy Phòng chống thiên tai và Tìm kiếm cứu nạn hàng không (ĐT/Fax: 042.3827.1547)./.
Bộ Xây dựng vừa ra quyết định ban hành Phương án ứng phó thiên tai theo các cấp độ rủi ro thiên tai thuộc phạm vi quản lý của Bộ Xây dựng (Phương án).
Tại khu vực miền Trung, Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng đóng vai trò là cửa ngõ giao thương, là trung tâm trung chuyển hành khách và là trung tâm logistics mang tính huyết mạch.
Cảng hàng không Phù Cát, Tuy Hoà được dự báo nằm trong vùng chịu ảnh hưởng của bão số 15. Các cảng HKQT: Cam Ranh, Liên Khương và các cảng hàng không: Pleiku, Buôn Ma Thuột chủ động cập nhật thông tin từ các nguồn thông tin chính thức, đề phòng khi bão có diễn biến bất thường.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh yêu cầu các đơn vị giữ tinh thần “không thể lùi tiến độ”, tăng tốc thi công toàn bộ hạng mục, bảo đảm mục tiêu đưa sân bay Long Thành vào khai thác cuối năm 2026.
