Theo Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn Trung ương
và Trung tâm tư vấn bão khu vực Tokyo (Nhật Bản) do ICAO chỉ định, dự kiến
trong đêm 13 và ngày 14 tháng 9, bão đi vào khu vực đất liền khu vực Hải Phòng,
Quảng Ninh suy yếu thành vùng áp thấp.
Do ảnh hưởng của bão, ở khu vực bắc biển Đông (bao
gồm cả quần đảo Hoàng Sa và Trường Sa) có mưa dông mạnh, gió bão mạnh cấp 8-9,
giật cấp 10-11, biển động mạnh. Từ chiều tối nay (13/9) các sân bay Cát Bi, Vân
Đồn, Nội Bài, Thọ Xuân bắt đầu bị ảnh hưởng bởi bão: nhiều mây mưa gió mạnh,
gió giật, đề phòng có CB, dông, sét. Các sân bay Vinh, Điện Biên có khả năng
nhiều mây, có lúc có mưa vừa, mưa to, gió mạnh, gió giật. Trên các tuyến bay
tại Phân khu 2 và phía Đông phân khu 1 thuộc FIR Hà Nội có khả năng nhiễu động
vừa đến mạnh và đóng băng trong mây.
Ngoài ra, Cục HKVN đề nghị các đơn vị lưu ý cơn siêu bão (MANGKHUT) phía Đông Phillipin, dự báo khả năng ngày 17 tháng 9 đổ bộ vào khu vực các tỉnh Quảng Đông, Quảng Tây (Trung Quốc) hoặc Quảng Ninh, Hải Phòng của Việt Nam

Để đảm bảo an toàn và hạn chế tối đa tác động đến khai thác bay, Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu Cảng vụ hàng không miền Bắc triển khai các nội dung ứng phó tới các cảng hàng không trong khu vực dự kiến bão ảnh hưởng; kiểm tra công tác chuẩn bị, ứng phó và khắc phục sau bão, báo cáo Cục trưởng tình hình thực hiện.
Giám đốc các Cảng hàng không khu vực phía Bắc phối hợp chặt chẽ với cơ sở cung cấp dịch vụ khí tượng hàng không liên quan cập nhật nắm bắt thông tin, đánh giá dự kiến ảnh hưởng, theo dõi liên tục diễn biến của bão để chủ động hành động ứng phó kịp thời, đảm bảo an toàn cho hoạt động bay và các hoạt động tại Cảng hàng không.
Tổng Công ty Quản lý bay Việt Nam chỉ đạo các cơ quan đơn vị liên tục nắm bắt thông tin, theo dõi chặt chẽ diễn biến của bão để có biện pháp ứng phó kịp thời (lên phương án và tổ chức điều chỉnh luồng bay trên các đường hàng không trong khu vực bị ảnh hưởng, bố trí sân bay dự bị…); phát NOTAM đầy đủ, kịp thời theo quy định, bảo đảm hoạt động bay an toàn.
Các
hãng hàng không chủ động đánh giá tình hình, điều chỉnh kế hoạch bay và thông
báo ngay cho Cục Hàng không Việt Nam, Trung tâm quản lý luồng không lưu (Tổng
công ty Quản lý bay Việt Nam), các cảng hàng không liên quan và hành khách.
Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu các cơ quan, đơn vị khẩn trương tổ chức triển khai thực hiện./.
Chiều 15/9, tại Đà Nẵng, Trung tâm Phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng không và Sư đoàn Không quân 372 tổ chức Hội nghị ký kết Văn bản phối hợp bảo đảm cung cấp thông tin phục vụ công tác tìm kiếm, cứu nạn hàng không.
Sáng ngày 28/8/2026, tại tỉnh Lai Châu, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) phối hợp với UBND tỉnh Lai Châu tổ chức Diễn tập vận hành cơ chế tìm kiếm cứu nạn hàng không năm 2026 (SAREX 2026).
Cục Hàng không Việt Nam vừa có văn bản gửi các đơn vị về tăng cường chủ động ứng phó với diễn biến thời tiết nguy hiểm, bảo đảm an toàn hoạt động hàng không.
Trong hai ngày 17–18/09/2026, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam – CTCP (ACV) đã tổ chức Hội thảo nhằm đánh giá tình hình triển khai Hệ thống hỗ trợ ra quyết định hợp tác tại cảng hàng không (Airport Collaborative Decision Making - A-CDM), đồng thời thảo luận về các giải pháp nâng cao hiệu quả khai thác dựa trên dữ liệu.