Tạm dừng khai thác dịch vụ hộp nghỉ mini tại Nhà ga T1 Nội Bài

Thứ Ba, 29/07/2014 - 14:43 GMT+7

Ngày 25/7, Cục Hàng không Việt Nam tổ chức đoàn kiểm tra về việc cung cấp dịch vụ hộp nghỉ mini (sleep pods) tại Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài.

Hiện nay, tình trạng chậm, hủy chuyến bay còn nhiều, cơ sở hạ tầng tại Cảng hàng không sân bay, trong đó có Cảng HKQT Nội Bài vẫn chưa phục vụ tốt hành khách đi lại bằng đường hàng không. Vì vậy, việc giới thiệu và khai thác dịch vụ hộp nghỉ mini tại tầng 3 Cảng HKQT Nội Bài vào thời điểm này là chưa phù hợp, dễ gây hiểu lầm, làm giảm hiệu quả của những nỗ lực trong ngành hàng không việc giải quyết tình trạng chậm, hủy chuyến bay hiện nay.

Trước tình hình đó, Cục HKVN đã chỉ đạo Cảng HKQT Nội Bài tạm dừng khai thác dịch vụ hộp nghỉ mini tại nhà ga T1 cho đến khi nhà ga T2 được đưa vào khai thác, xây dựng phương án kinh doanh loại hình dịch vụ này báo cáo Cục HKVN chấp thuận./.

In trang này

Ý KIẾN BẠN ĐỌC

Xem thêm

Vui lòng điền Họ và tên Gửi bình luận

Cùng chuyên mục

Khởi công Dự án xây dựng Nhà ga hàng hóa – Cảng HKQT Cát Bi (18/11/2024)

Ngày 16/11/2024, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đã phối hợp tổ chức lễ khởi công Dự án xây dựng Nhà ga hàng hóa – Cảng HKQT Cát Bi. Phó Cục trưởng Cục HKVN Phạm Văn Hảo tham dự Lễ khởi công.
Tiếp tục đẩy mạnh phân cấp, phân quyền trong quản lý nhà nước (16/11/2024)

Chính phủ yêu cầu Bộ trưởng, Thủ trưởng cơ quan ngang bộ, Chủ tịch UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương tiếp tục đẩy mạnh phân cấp, phân quyền trong quản lý nhà nước.
Chấp thuận Cảng HKQT Cần Thơ tạm thời không làm sân bay dự bị trong thời gian thực hiện công tác kiểm định, bảo trì (15/11/2024)

Cục Hàng không Việt Nam vừa có văn bản chấp thuận không làm sân bay dự bị tại Cảng HKQT Cần Thơ trong thời gian thực hiện công tác kiểm định, đánh giá và lập quy trình bảo trì đường cất hạ cánh, đường lăn của Cảng.

Tin đã đưa

Hàng không châu Á-Thái Bình Dương gặp các vấn đề về chuỗi cung ứng (18/11/2024)

Nhu cầu đi lại ở châu Á-Thái Bình Dương đã phục hồi sau đại dịch COVID-19 nhưng lợi nhuận của các hãng hàng không đang chịu áp lực do những vấn đề về chuỗi cung ứng làm gián đoạn hoạt động.