Đáng chú ý, hơn nửa số đó sẽ là phụ nữ và người da màu.
Trong thông báo, United Airlines khẳng định, trường đào tạo bay mang tên Học viện United Aviate của hãng đã bắt đầu nhận đơn ứng tuyển. “Đây là ngôi trường được xây dựng đủ năng lực để đào tạo học viên tất cả các kỹ năng, chấp nhận cả những cá nhân chưa có kinh nghiệm bay”, theo United Airlines.
Giám đốc điều hành tập đoàn, ông Scott Kirby nhận định, mục tiêu đào tạo trên phản ánh mong muốn “đa dạng hóa các cấp bậc phi công cũng như tạo ra cơ hội mới cho hàng nghìn phụ nữ, người da màu muốn theo đuổi nghề hàng không” của hãng.
Những ứng viên có chất lượng cao nhất, đáp ứng hoặc vượt tiêu chuẩn cần thiết của Aviate, sẽ được tuyển dụng, làm việc cho United, bất chấp giới tính và chủng tộc.
Cùng với đó, United Airlines cũng phối hợp với đối tác tài chính JPMorgan Chase cam kết sẽ giành quỹ học bổng 1,2 triệu USD giúp gỡ bỏ gánh nặng tài chính đang là rào cản lớn với những ứng viên muốn theo đuổi nghề phi công.
Hiện tại, trong tổng số 12.000 phi công của hãng United Airlines chỉ có 12% là phụ nữ và 13% là người da màu.
(baogiaothong.vn)
.jpg)
Khái niệm “taxi bay” đang ngày càng tiến gần hơn tới thực tế khi Hàn Quốc đang cho đẩy mạnh phát triển Giao thông Hàng không Đô thị (UAM) như một trụ cột của ngành công nghiệp hàng không tương lai.
Việc phê duyệt này đánh dấu lần đầu tiên một máy bay eVTOL nhận được chứng nhận cấp phép từ một cơ quan hàng không nước ngoài.
Điện khí hóa và phát triển các dòng máy bay lai điện được xem là hướng đi đầy triển vọng nhằm giảm tiêu thụ nhiên liệu hàng không, đồng thời giúp các nhà sản xuất châu Âu duy trì lợi thế cạnh tranh.
Bộ Xây dựng vừa ban hành Thông tư Hướng dẫn thi hành một số điều của Nghị định số 61/2026/NĐ-CP ngày 13/02/2026 của Chính phủ quy định về danh mục, việc quản lý, sử dụng phương tiện, thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ và quy trình thu thập, sử dụng dữ liệu thu được từ phương tiện, thiết bị kỹ thuật do cá nhân, tổ chức cung cấp để phát hiện vi phạm hành chính thuộc lĩnh vực QLNN của Bộ Xây dựng (Thông tư).
