Theo
đó, các đường bay đang khai thác thường lệ đi châu Âu giữa Hà Nội, Tp. Hồ Chí
Minh và Paris, Frankfurt, London sẽ cách xa và không bay qua không phận khu vực
bị ảnh hưởng. Việc điều chỉnh đường bay sẽ kéo dài thời gian bay thêm khoảng 15
phút giữa Việt Nam và Châu Âu, đồng thời phát sinh thêm nhiều chi phí khai thác
cho hãng.
Tuy
nhiên, đảm bảo nguyên tắc ưu tiên số 1 về an toàn cho hành khách và phi hành
đoàn, Vietnam Airlines sẽ duy trì việc điều chỉnh đường bay cho đến khi tình
hình căng thẳng kết thúc./.
Tin từ Vietnam Airlines, Hãng phối hợp cùng Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) tổ chức Hội thảo "Ứng dụng tiêu chuẩn ONE Record và xử lý hàng hóa đặc biệt".
Từ ngày 22 đến 30/6/2026, Ban Quản lý dự án chuyên ngành Quản lý bay tổ chức chương trình tiếp nhận, làm việc và trao đổi kinh nghiệm quản lý dự án với đoàn cán bộ Cơ quan Quản lý bay Lào (LANS) tại VATM.
Vietnam Airlines vừa tổ chức Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2026 thông qua báo cáo tài chính năm 2025 đã được kiểm toán, báo cáo hoạt động của Hội đồng quản trị năm 2025, kế hoạch sản xuất kinh doanh và định hướng phát triển năm 2026.
Bộ Xây dựng vừa ban hành Thông tư cụ thể hóa Nghị định về cảng hàng không và bãi cất, hạ cánh, trong đó quy định về duy trì khai thác cảng hàng không.