Tại
Cảng HKQT Nội Bài, trong thời gian đầu thí điểm sẽ dành riêng 01 làn (làn ra số
2) của trạm thu tiền dịch vụ dừng đỗ ô
tô Nhà ga nội địa (T1) để khai thác thử nghiệm thu phí không dừng cho các đối
tượng xe phải trả phí có thẻ ETC.
Theo
đó khi phương tiện lưu thông trên cầu cạn từ Nhà ga T1 đi xuống để thoát ly ra
khỏi khu vực sân đỗ sẽ có 03 làn ra, trong đó làn ra số 2 (ngoài cùng bên trái)
là làn dành riêng cho các phương tiện phải trả tiền dịch vụ dừng đỗ ô tô theo
thời gian, có thẻ tài khoản thu phí không dừng. Tất cả các phương tiện đi vào
làn này sẽ được tính phí và tự động trừ tiền trên thẻ ETC đối với khách có thẻ
thu phí không dừng, thẻ hợp lệ và còn đủ tiền để thanh toán phí. Trường hợp tài
khoản thanh toán tự động không đủ số dư để trả phí quý khách có thể thanh toán
bằng tiền mặt hoặc thanh toán bằng thẻ ngân hàng qua máy POS. Hai làn còn lại
dành cho tất cả các loại phương tiện, hình thức thu tiền dịch vụ tại làn bằng
tiền mặt theo quy định hiện hành.
Tại
Cảng HKQT Tân Sơn Nhất, thời gian thí điểm sẽ triển khai tại 02 làn (làn 05,
06) khu vực ga quốc nội để khai thác thử nghiệm thu phí không dừng cho các đối
tượng xe phải trả phí có thẻ ETC.
Trong
giai đoạn thí điểm, Tổng công ty Cảng HKVN khuyến cáo các chủ phương tiện chú ý
đi đúng làn giao thông. Đặc biệt lưu ý tất cả các phương tiện đi vào làn thí điểm
thu phí tự động không dừng đều bị trừ tiền trong tài khoản ETC do trong giai đoạn
khai thác thử nghiệm.
Chủ
xe đã có tài khoản ETC sử dụng trên các quốc lộ, cao tốc có thể lưu thông qua
mà không cần dán thêm thẻ hay phát sinh thêm thủ tục, bởi các hệ thống này được
tích hợp đồng bộ. Mức phí được thu qua hệ thống ETC giữ nguyên mức thu hiện
hành, không phát sinh thêm bất kỳ chi phí nào cho chủ thẻ.
Sau
thời gian thử nghiệm thí điểm, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam sẽ tính
toán để tăng số làn áp dụng đối với thu phí tự động không dừng theo lộ trình được
cơ quan chức năng phê duyệt./.
(vietnamairport.vn)
Tin từ Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines, mã chứng khoán: HVN) công bố, báo cáo tài chính hợp nhất sau soát xét năm 2025, đồng thời cập nhật tình hình hoạt động Quý I/2026 và định hướng điều hành trong bối cảnh thị trường quốc tế tiếp tục biến động phức tạp do xung đột tại Trung Đông.
Việc ký kết thỏa thuận hợp tác nằm trong chiến lược dài hạn nhằm giảm phát thải carbon tại các cảng hàng không, hướng tới mục tiêu ESG và Net Zero vào năm 2050.
Vietnam Airlines vừa được tổ chức đánh giá hàng không quốc tế AirlineRatings.com xếp hạng thứ 16 trong danh sách 25 hãng hàng không dịch vụ đầy đủ (Full-Service Airlines) tốt nhất thế giới năm 2026.
Cục Hàng không Việt Nam (Cục HKVN) tiếp tục cập nhật, đánh giá tác động từ cuộc xung đột tại khu vực Trung Đông đến lĩnh vực hàng không Việt Nam ngày 26-31/3/2026.
