Hội nghị thượng đỉnh Châu Á Thái Bình Dương về An toàn Hàng không (AP-SAS) năm 2023 được tổ chức từ ngày 22 đến 24 tháng 3 năm 2023 tại Singapore. Hội nghị do Tổ chức An toàn bay (Flight Foundation) và Cục Hàng không Singapore đồng tổ chức nhằm khởi động lại Hội thảo An toàn Hàng không Singapore, vốn đã được tổ chức hàng năm kể từ năm 2015 trước đại dịch.
Nhận lời mời của Cục trưởng Cục Hàng không Singapore, Chủ tịch Hội đồng thành viên VATM Phạm Việt Dũng đã tham dự và làm diễn giả tại phiên thảo luận quan trọng của Hội nghị.
Trong ba ngày hội nghị, khoảng 400 lãnh đạo cấp cao và chuyên gia hàng không từ các cơ quan quản lý, hãng hàng không, nhà sản xuất máy bay, nhà cung cấp dịch vụ bảo đảm hoạt động bay và các nhà khai thác sân bay từ khắp khu vực Châu Á Thái Bình Dương đã cùng nhau thảo luận về những thách thức và sáng kiển về an toàn hàng không.
Với tư cách là người lãnh đạo cao nhất của VATM đồng thời là Thành viên của Ban Điều hành CANSO, Chủ tịch Phạm Việt Dũng đã tham gia làm diễn giả tại phiên thảo luận với chủ đề “Quản lý các sự cố hệ thống: Bảo đảm an toàn, xây dựng tính bền vững trong dịch vụ bảo đảm hoạt động bay” cùng với các diễn giả khác như Giám đốc ICAO khu vực Châu Á-Thái Bình Dương Ma Tao, Cục trưởng Cục HK Phillipine Manuel Antonio, Giám đốc điều hành không lưu Cục Hàng không liên bang Hoa Kỳ Timothy L.Arel, dưới sự điều hành của ông Simon Hocquard Tổng Giám đốc CANSO.
Khi ngành hàng không phục hồi sau đại dịch, các nhà cung cấp dịch vụ bảo đảm hoạt động bay phải đối mặt với những thách thức phát sinh từ việc gia tăng lưu lượng bay, sự phức tạp của môi trường không lưu với các hoạt động bay quân sự, bay không người lái… Mặc dù công nghệ là một công cụ hỗ trợ cần thiết cho việc cung cấp dịch vụ, tuy nhiên các hệ thống có thể bị lỗi, gây ra sự gián đoạn dịch vụ. Các ANSP và cộng đồng ATM có thể hợp tác và chuẩn bị tốt hơn để quản lý rủi ro phát sinh từ sự gián đoạn. Với bề dày kinh nghiệm và kiến thức chuyên sâu về các vấn đề an toàn hàng không, các diễn giả đã mang đến cho hội nghị những góc nhìn thấu đáo về những thách thức của ngành trong tương lai.
Đại dịch Covid-19 đã tạo thêm những thách thức chưa từng có đối với an toàn hàng không, bao gồm sự sẵn sàng và trình độ của nhân viên, khả năng bay của máy bay trở lại hoạt động sau thời gian không sử dụng, làm quen với các quy trình và cơ chế quản lý an toàn mới, văn hóa và khả năng lãnh đạo về an toàn trong các doanh nghiệp dưới áp lức về mặt tài chính để nhanh chóng quay lại hoạt động cung cấp dịch vụ. Những thay đổi mang tính đột phá trong lĩnh vực hàng không và sự xuất hiện của các công nghệ mới như trí tuệ nhân tạo và hệ thống hàng không không người lái, đồng thời tạo ra những cơ hội mới thú vị nhưng cũng đặt ra những rủi ro riêng về an toàn hàng không.
An toàn hàng không là ưu tiên hàng đầu và không thể thỏa hiệp đối với ngành hàng không trong bối cảnh chúng ta đang phục hồi sau đại dịch. Quản lý không lưu giữ một vai trò quan trọng trong việc duy trì an toàn hàng không. Trong khi các quốc gia có chế độ quốc gia riêng, hoạt động hàng không là hoạt động xuyên biên giới quốc gia, hợp tác toàn khu vực là cần thiết để đảm bảo an toàn hàng không. “Chúng ta cần hợp tác với các nước láng giềng, chúng ta cần không để có khoảng trống cho sự gián hoặc hoặc khả năng gây gián đoạn, vì vậy chúng ta sẽ phải làm việc cùng nhau” Chủ tịch Phạm Việt Dũng nhấn mạnh tại phiên thảo luận.
Tại lễ khai mạc AP-SAS 2023, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải kiêm Bộ trưởng phụ trách Quan hệ Thương mại của Singapore đã công bố về việc Tổ chức An toàn bay thành lập Trung tâm An toàn Hàng không Châu Á Thái Bình Dương mới tại Singapore để giúp các bên liên quan đến ngành Hàng không ở khu vực Châu Á-Thái Bình Dương nâng cao tiêu chuẩn an toàn, khả năng tái khởi động và tăng cường an toàn hoạt động khai thác khi hàng không và du lịch phục hồi về mức trước đại dịch./.
(vatm.vn)
Tạp chí Forbes Việt Nam vừa vinh danh và trao giải cho 50 công ty niêm yết tốt nhất 2024 với sự xuất hiện những doanh nghiệp hàng đầu trong các lĩnh vực, đại diện tiêu biểu cho các ngành nghề kinh doanh và cũng là những tên tuổi đã niêm yết nhiều năm trên sàn chứng khoán như Vinamilk, Vietjet, Petrolimex…
Ngày 20/8, tại xã Hang Kia (huyện Mai Châu, tỉnh Hòa Bình), Vietnam Airlines, MoMo, Trung tâm Con người và Thiên nhiên (PanNature) và Khu Bảo tồn Thiên nhiên (BTTN) Hang Kia - Pà Cò cùng chính quyền địa phương phối hợp tổ chức sự kiện "Góp lá vá rừng - Vì một Việt Nam xanh và phát triển bền vững".
Từ ngày 18/7/2024, Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng đã triển khai chuyển đổi hệ thống thu phí 1 dừng (MTC) cũ sang hệ thống thu phí mới có chức năng thu phí không dừng (ETC) và thu không dùng tiền mặt tại toàn bộ các làn ra của sân bay.
Hướng tới Kỷ niệm 30 năm ngày chính thức thực hiện trách nhiệm điều hành hoạt động bay trong Vùng thông báo bay Hồ Chí Minh (08/12/1994-08/12/2024),chiều ngày 30/8, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) đã tổ chức buổi tọa đàm "Vùng trời của chúng ta" .