|
Chỉ tiêu
|
Vietnam Airlines
|
Vietjet Air
|
||
|
Số chuyến
|
Tỷ lệ (%)
|
Số chuyến
|
Tỷ lệ (%)
|
|
|
I. Chuyến khai thác
|
244
|
98
|
||
|
II. Chậm chuyến
|
33
|
13.5
|
32
|
32.7
|
|
1.Nguyên nhân chủ quan
|
14
|
5,7%
|
11
|
11,2%
|
|
1.1. Trang thiết bị, dịch vụ tại Cảng HK
|
2
|
0,8%
|
|
|
|
1.2. Quản lý bay
|
6
|
2,5%
|
|
|
|
1.3. Hãng hàng không
|
6
|
2,5%
|
11
|
11,2%
|
|
2. Nguyên nhân khách quan
|
4
|
1,6%
|
4
|
4,1%
|
|
2.1. Thời tiết
|
1
|
0,4%
|
4
|
4,1%
|
|
2.2. Lý do khác
|
3
|
1,2%
|
|
|
|
3. Tàu bay về muộn
|
15
|
6,1%
|
17
|
17,3%
|
|
III. Hủy chuyến
|
8
|
3.2
|
9
|
8.4
|
|
Thời tiết
|
8
|
3.2
|
9
|
8.4
|
|
Kỹ thuật
|
|
|
|
|
|
Thương mại
|
|
|
|
|
|
Lý do khác
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
Chỉ tiêu
|
Jetstar Pacific
|
VASCO
|
||
|
Số chuyến
|
Tỷ lệ (%)
|
Số chuyến
|
Tỷ lệ (%)
|
|
|
I. Chuyến khai thác
|
39
|
7
|
||
|
II. Chậm chuyến
|
16
|
41.0
|
2
|
28.6
|
|
1.Nguyên nhân chủ quan
|
2
|
5,1%
|
|
|
|
1.1. Trang thiết bị, dịch vụ tại Cảng HK
|
|
|
|
|
|
1.2. Quản lý bay
|
2
|
5,1%
|
|
|
|
1.3. Hãng hàng không
|
|
|
|
|
|
2. Nguyên nhân khách quan
|
2
|
5,1%
|
|
|
|
2.1. Thời tiết
|
1
|
2,6%
|
|
|
|
2.2. Lý do khác
|
1
|
2,6%
|
|
|
|
3. Tàu bay về muộn
|
12
|
30,8%
|
2
|
28.6
|
|
III. Hủy chuyến
|
2
|
4.9
|
|
|
|
Thời tiết
|
2
|
4.9
|
|
|
|
Kỹ thuật
|
|
|
|
|
|
Thương mại
|
|
|
|
|
|
Lý do khác
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Tổng
|
Số chuyến
|
Tỷ lệ (%)
|
||
|
I. Chuyến khai thác
|
388
|
|||
|
II. Chậm chuyến
|
83
|
21.4
|
||
|
1.Nguyên nhân chủ quan
|
27
|
7,0%
|
||
|
1.1. Trang thiết bị, dịch vụ tại Cảng HK
|
2
|
0,5%
|
||
|
1.2. Quản lý bay
|
8
|
2,1%
|
||
|
1.3. Hãng hàng không
|
17
|
4,4%
|
||
|
2. Nguyên nhân khách quan
|
10
|
2,6%
|
||
|
2.1. Thời tiết
|
6
|
1,5%
|
||
|
2.2. Lý do khác
|
4
|
1,0%
|
||
|
3. Tàu bay về muộn
|
46
|
11,9%
|
||
|
III. Hủy chuyến
|
19
|
4.7
|
||
|
Thời tiết
|
19
|
4.7
|
||
|
Kỹ thuật
|
|
|
||
|
Thương mại
|
|
|
||
|
Lý do khác
|
|
|
||
Trung Quốc nâng tiêu chuẩn sản xuất thiết bị lưu trữ năng lượng, trong khi Thái Lan giới hạn số lượng và cấm sử dụng sạc dự phòng trên máy bay nhằm giảm nguy cơ cháy nổ.