Liên quan đến thông tin báo chí có nêu về việc tại Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất dự kiến sẽ bỏ kiểm soát giấy tờ tùy thân của hành khách ở cửa ra máy bay (boarding gate) trong thời gian cao điểm Tết, Cục Hàng không Việt Nam cho biết, hiện nay, quy định của pháp luật về vận chuyển đồng bộ hành khách và hành lý chưa có sự thay đổi.
Đồng thời, theo thống kê năm 2022 tiếp tục xảy ra một số vụ việc hành khách đi nhầm tàu bay do chủ quan của nhân viên hàng không tại quầy boarding gate, như vụ việc ngày 24/7/2022, hành khách đi chuyến bay VJ636 SGN-DAD nhầm sang chuyến VJ1230 SGN-VDO.
Vì vậy, Cục HKVN yêu cầu Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam và các hãng hàng không Việt Nam nghiêm túc thực hiện quy định về đồng bộ hành khách và hành lý, kiểm tra, giám sát an ninh đối với hành khách và hành lý xách tay xuất phát đúng theo quy định hiện hành./.
Cùng với đà mở rộng thị trường và mạng bay, bảo đảm an ninh hàng không đang đứng trước những yêu cầu mới. Bộ Xây dựng đề xuất tăng cường thiết bị công nghệ, đặc biệt là hệ thống phát hiện, giám sát và xử lý phương tiện bay không người lái.
.jpg)
Ngày 02/11/2026, tại Hà Nội, Cục Quản lý xuất nhập cảnh tổ chức Hội nghị trao đổi, thảo luận tăng cường phối hợp công tác với Tổng công ty Hàng không Việt Nam (VNA) triển khai Đề án số 1066 ngày 15/6/2026 của Chính phủ về “Nâng cao năng lực cảng hàng không bảo đảm an ninh, thông minh, thân thiện trong tình hình mới”.
Theo Chỉ số tuân thủ Công ước Cape Town (CTC Compliance Index) của Aviation Working Group (AWG), điểm số của Việt Nam đã có sự cải thiện đáng kể, từ 62,5 điểm từ tháng 03/2023 đến nay theo điểm số cập nhật ngày 27/10/2026 là 67,5.
Chiều ngày 6/11, Bộ trưởng Trần Hồng Minh chủ trì Hội nghị giao ban công tác tháng 10 và triển khai nhiệm vụ trọng tâm tháng 11 năm 2026 của Bộ Xây dựng.
