Theo đó, để nâng cao hiệu quả khai thác của hệ thống quản lý tàu bay đến/tàu bay khởi hành (AMAN/DMAN) đáp ứng yêu cầu khai thác bay ngày càng gia tăng tại Cảng HKQT Nội Bài, Cục trưởng Cục HKVN chỉ thị yêu cầu các cơ quan, đơn vị liên quan thực hiện rà soát lịch bay mùa, lịch bay ngày và kế hoạch bay không lưu (FPL). Các kế hoạch này phải phù hợp theo kế hoạch đã được cấp, cấp sửa đổi, đặc biệt là thống nhất giữa lịch bay mùa và lịch bay ngày; rà soát, điều chỉnh quy trình phối hợp thực hiện, xử lý, tu chỉnh quy trình, tài liệu liên quan.
Cục HKVN sẽ có thông báo rõ về việc đơn vị nào không thực hiện theo quy định, hướng dẫn, quy trình AMAN/DMAN liên quan thì chuyến bay liên quan sẽ không được hệ thống AMAN/DMAN xử lý. Chuyến bay này sẽ chỉ được sắp xếp khởi hành sau khi các chuyến bay khác được xử lý trong hệ thống AMAN/DMAN đã khởi hành và khi kiểm soát viên không lưu bố trí được thời gian trống phù hợp.

Cục cũng yêu cầu VATM tổ chức rà soát, đánh giá; chuẩn bị nội dung và phương án hoàn thiện để Cục làm việc với đơn vị nhằm điều chỉnh nâng cao năng lực điều hành bay đáp ứng yêu cầu hoạt động bay.
Đối với các phòng chuyên môn thuộc Cục HKVN, Cục yêu cầu nghiên cứu, xây dựng, ban hành chế tài phù hợp đối với các đơn vị không tuân thủ các nội dung như đã nêu ở trên; tiếp nhận, tổng hợp các kế hoạch, phương án khắc phục của các đơn vị để nghiên cứu, đề xuất phương án triển khai chung phù hợp.
Hệ thống quản lý tàu bay đến/tàu bay khởi hành (AMAN/DMAN) đã chính thức được triển khai áp dụng từ 0h00 giờ quốc tế (tức 07h00 giờ Hà Nội) ngày 07/10/2021 tại Cảng HKQT Nội Bài. Đây là nhiệm vụ cần thiết để sắp xếp luồng không lưu, nhằm nâng cao năng lực tiếp thu của sân bay, đảm bảo an toàn, điều hòa và mang lại hiệu quả cao nhất cho tất cả các hoạt động bay tại Cảng HKQT Nội Bài./.
Trong hai ngày 28 và 29/04/2026, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) tổ chức “Hội thảo chuyên đề về công tác quản lý duy trì điều kiện an toàn khai thác trong lĩnh vực khai thác cảng và phục vụ mặt đất”.
Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế (ICAO) đang kêu gọi các biện pháp mạnh mẽ hơn để bảo vệ tàu bay dân dụng trước các mối đe dọa quân sự, đồng thời cảnh báo nguy cơ các hệ thống vũ khí nhắm vào tàu bay dân dụng đang gia tăng trên toàn cầu.
Ngày 3/4/2026, tại Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng đã diễn ra Lễ ký kết văn bản hiệp đồng phối hợp trong công tác xử lý phương tiện bay không người lái giữa Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng với Bộ Tham mưu Quân khu V.
Các quốc gia ASEAN đã đạt nhiều đồng thuận quan trọng về bảo đảm an toàn, an ninh và thúc đẩy phát triển bền vững ngành hàng không, thông qua các phiên thảo luận chuyên sâu trong khuôn khổ hội nghị khu vực.