Cục Hàng không Việt Nam vừa ký ban hành quyết định về việc cấm vận chuyển có thời hạn bằng đường hàng không đối với hành khách Ng. V. Th, sinh năm 1985, hộ khẩu thường trú tại Thanh Hóa vì đã có hành vi vi phạm quy định về an ninh hàng không, gây mất trật tự công cộng, kỷ luật tại khu vực làm thủ tục hàng không Nhà ga hành khách Cảng hàng không Thọ Xuân.
Hành khách Ng. V. Th bị cấm vận chuyển có thời hạn bằng đường hàng không là 12 tháng, tính từ ngày 10 tháng 8 năm 2020 đến hết ngày 09 tháng 8 năm 2021 và kiểm tra trực quan bắt buộc 06 tháng tiếp theo tính từ ngày 09 tháng 8 năm 2021 đến hết ngày 10 tháng 02 năm 2022 và bị xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực hàng không dân dụng.
Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu các Hãng hàng không của Việt Nam và nước ngoài khai thác tại Việt Nam trên các chuyến bay nội địa và quốc tế xuất phát từ Việt Nam không được vận chuyển hành khách Ng. V Th như đã nêu ở trên trong thời hạn quy định; Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam –CTCP chỉ đạo các cảng hàng không, sân bay kiểm tra, đối chiếu chặt chẽ giấy tờ về nhân thân của hành khách sử dụng đi tàu bay để phát hiện, ngăn chặn kịp thời và kiểm tra trực quan bắt buộc theo thời hạn nêu trên; các Cảng vụ hàng không khu vực thông báo bằng văn bản đến Công an, Hải quan cửa khẩu hàng không để phối hợp, các hãng hàng không nước ngoài và các doanh nghiệp cung cấp dịch vụ phục vụ kỹ thuật thương mại mặt đất thuộc địa bàn quản lý để thực hiện; kiểm tra, giám sát./.
Thông tư số 14/2026/TT-BCA được ban hành và có hiệu lực từ ngày 03/02/2026 quy định rõ trách nhiệm của đơn vị kiểm soát an ninh hàng không trong công tác bảo đảm an ninh hàng không.
Tối 24/2, Bộ Chỉ huy quân sự TP Đà Nẵng cho biết, lực lượng của đơn vị đã tạm giữ một phương tiện bay không người lái (flycam) vào chiều cùng ngày.
Cục Quản lý xuất nhập cảnh - Bộ Công an vừa ra quyết định áp dụng biện pháp kiểm soát an ninh hàng không (ANHK) tăng cường dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026.
Cục Hàng không Việt Nam thông tin cập nhật về một số NOTAM còn hiệu lực tại khu vực chiến sự Trung Đông có khả năng ảnh hưởng đến hoạt động khai thác bay, điều hành bay và lập kế hoạch bay của các hãng hàng không, tổ lái và các đơn vị liên quan.