Từ ngày 29 tháng 9 năm 2020, hành khách tại Hà Nội, Hải Phòng và Vinh có thể bay thẳng tới Côn Đảo với dòng máy bay đặc biệt Embraer 195 của Bamboo Airways.
Embraer là hãng sản xuất máy bay dân dụng lớn thứ 3 thế giới, sau Boeing và Airbus. Dòng máy bay sử dụng cho chuyến bay thẳng tới Côn Đảo có chiều dài thân 38,67 m, chiều cao đuôi 10,57 m, sải cánh dài 28,72 m, và có thể vận chuyển lên đến 124 hành khách theo cấu hình 2 dãy ghế, mỗi dãy 2 ghế, một lối đi ở giữa rộng 0,5 mét, tốc độ tối đa 871 km/giờ, tầm bay tối đa 4.260km. Trung bình chỉ mất xấp xỉ 2 giờ 10 phút để đưa hành khách từ Hà Nội tới Côn Đảo.

Trước đó, để góp phần giải quyết vấn đề hạ tầng sân bay thiếu đèn đêm,Tập đoàn FLC (Tập đoàn mẹ của Bamboo Airways) đã đề nghị tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu và Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) kiến nghị cơ quan Nhà nước có thẩm quyền xem xét, phê duyệt chủ trương cho phép Tập đoàn FLC tài trợ lắp đặt hệ thống đèn đêm tại cảng hàng không Côn Đảo, tạo điều kiện để có thể khai thác các chuyến bay đêm đến/đi Côn Đảo, từ đó tối ưu công suất khai thác Cảng hàng không Côn Đảo./.
Hàng không ngày càng khẳng định vai trò hạ tầng chiến lược của nền kinh tế, nhưng cũng chịu sức ép lớn trong lộ trình giảm phát thải.
Vietjet đồng loạt khai thác 5 đường bay kết nối với Cảng HKQT Liên Khương mang đến nhiều thuận tiện cho người dân, du khách.
Chiều ngày 16-8, tại Cảng Hàng không quốc tế Cam Ranh, Sun PhuQuoc Airways (SPA) chính thức khai trương hai đường bay Hà Nội - Đồng Hới và Nha Trang - Đồng Hới, đưa Đồng Hới gia nhập mạng bay nội địa của Hãng.
Trong hai ngày 17–18/09/2026, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam – CTCP (ACV) đã tổ chức Hội thảo nhằm đánh giá tình hình triển khai Hệ thống hỗ trợ ra quyết định hợp tác tại cảng hàng không (Airport Collaborative Decision Making - A-CDM), đồng thời thảo luận về các giải pháp nâng cao hiệu quả khai thác dựa trên dữ liệu.