Ngày 16 tháng 10, cơ
quan quản lý hàng không dân dụng Trung Quốc (CACA) đã cấp giấy phép đầu tiên của
nước này về thí điểm giao hàng bằng máy bay không người lái cho Antowork
Technology – một công ty chuyển phát bằng máy bay không người lái có trụ sở ở tỉnh
Chiết Giang, miền Đông Trung Quốc.
Ý tưởng giao hàng bằng
máy bay không người lái đã được tập đoàn bán lẻ trực tuyến Amazon đề xuất từ
năm 2013.

Kể từ đó đến nay, các công
ty hàng đầu về logistics và thương mại điện tử ở Trung Quốc đã rất tích cực tiến
hành nghiên cứu thị trường cho phương thức chuyển phát mới này.
Dịch vụ chuyển phát bằng
máy bay không người lái có thể giúp mở rộng độ bao phủ và giải tỏa sức ép đối với
các dịch vụ logistics truyền thống và giảm chi phí nhân công.
Theo Antwork
Technology, để đảm bảo an toàn cho các chuyến bay, 90% các tuyến di chuyển của
máy bay không người lái là bay phía trên các con sông ở khu vực đô thị.
Bên cạnh đó, các máy
bay không người lái này có thể tự giảm tốc độ và thay đổi lộ trình nếu gặp tình
huống khẩn cấp hoặc thời tiết xấu.
Trước khi cấp phép thí
điểm, Antwork Technology đã tiến hành hơn 20.000
cuộc thử nghiệm logistics trong các khu
đô thị và vùng đồi núi ở Chiết Giang, cũng như phải trải qua việc đánh giá rủi
ro và nhiều chuyến bay thử nghiệm do ACAC giám sát./.
(Nguồn: TTXVN/Vietnam+)
Ngày 04/6/2026, Phó Thủ tướng Chính phủ Hồ Quốc Dũng đã ký ban hành Quyết định số 982/QĐ-TTg phê duyệt Đề án hỗ trợ, phát triển doanh nghiệp công nghệ số vươn ra toàn cầu đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045.
Ngành hàng không toàn cầu đang nỗ lực hiện thực hóa mục tiêu phát thải ròng bằng 0 (Net-Zero) vào năm 2050.
Trong nỗ lực giảm phát thải carbon của ngành hàng không, miền Nam nước Pháp đang nổi lên như một trung tâm sản xuất nhiên liệu hàng không bền vững thế hệ mới (e-SAF).
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh yêu cầu các đơn vị giữ tinh thần “không thể lùi tiến độ”, tăng tốc thi công toàn bộ hạng mục, bảo đảm mục tiêu đưa sân bay Long Thành vào khai thác cuối năm 2026.