Động thái này diễn ra trong bối cảnh toàn cầu đang thúc đẩy chiến đấu chống lại thay đổi khí hậu. “Chúng tôi làm điều này vì đó là trách nhiệm”, Giám đốc điều hành Qantas Alan Joyce nhấn mạnh trong một thông báo và kêu gọi những vấn đề liên quan đến biến đổi khí hậu là “có thực”.

Hãng hàng không quốc gia Australia cho biết, họ đang tìm cách để hạn chế lượng khí thải vào năm 2020 và sẽ đầu tư 50 triệu đôla Australia (khoảng 34 triệu USD) trong 10 năm tới để phát triển nhiên liệu bền vững, giúp giảm khí thải carbon khoảng 80% so với các nhiên liệu máy bay truyền thống.
“Chúng tôi đã tăng gấp đôi chương trình đền bù carbon (carbon offset) và sẽ hạn chế khí thải đối với cả Qantas cùng Jetstar từ năm 2020, từ đó toàn bộ các chuyến bay mới sẽ được cân bằng lượng carbon thải ra. Đó là dự án đầy tham vọng nhưng có thể đạt được”, ông Joyce nói.
Sự đền bù carbon có thể hiểu đơn giản là khi một cá nhân/tổ chức triển khai dự án năng lượng tái tạo, sử dụng năng lượng hiệu quả hoặc tái sinh rừng để bù đắp lại lượng carbon phát thải.
Ngành công nghiệp hàng không ngày càng bị chỉ trích mạnh mẽ vì là nguyên nhân gây phát thải cao dẫn tới ô nhiễm môi trường và biến đổi khí hậu. Xét riêng trong ngành hàng không, ngành này đã cắt giảm lượng khí thải carbon xuống một nửa so với năm 1990 nhờ sự ra đời của các loại máy bay tiết kiệm nhiên liệu./.
(Nguồn:baogiaothong.vn)
Phó Thủ tướng Chính phủ Hồ Quốc Dũng vừa ký ban hành Quyết định phê duyệt Chương trình Đề án phát triển ứng dụng dữ liệu về dân cư, định danh và xác thực điện tử phục vụ chuyển đổi số quốc gia giai đoạn 2026 - 2030, tầm nhìn đến năm 2035.
Trong bối cảnh ngành hàng không toàn cầu đang chịu áp lực lớn phải giảm phát thải khí nhà kính, nhiên liệu hàng không bền vững (Sustainable Aviation Fuel – SAF) được xem là giải pháp trọng tâm.
Trong bối cảnh chuyển đổi số đang diễn ra mạnh mẽ, không gian mạng ngày càng trở thành hạ tầng thiết yếu của nền kinh tế và đời sống xã hội. Tuy nhiên, cùng với những cơ hội phát triển là các nguy cơ về mất an toàn thông tin, tấn công mạng, lừa đảo công nghệ cao và lan truyền thông tin sai lệch.
Trong ngành hàng không, mỗichuyến bay cất cánh đúng giờ chưa bao giờ là kết quả của riêng một cá nhân hay một bộ phận. Đó là thành quả của sự phối hợp đồng bộ giữa hàng trăm con người, nhiều đơn vị vận hành cùng hàng loạt quy trình được kết nối chính xác đến từng phút.