Trang chủ

Khoa học công nghệ - môi trường

Phi cơ bay khắp thế giới không cần xăng

Thứ Tư, 23/04/2014 - 17:25 GMT+7

 Chiếc máy bay Solar Impulse đời thứ 2 vừa được ra mắt lần đầu tiên tại căn cứ không quân Payerne, Thụy Sĩ, với thiết kế pin “khủng” nhờ 7.200 tấm năng lượng mặt trời được tích hợp trên cánh máy bay.

alt image
Đội thiết kế chiếc máy bay này bao gồm: Ông Bernard Piccard (người phát minh Solar Impulse) và kỹ sư Andre Borschberg, cả hai đều đến từ Thụy Điển. Để có ngày ra mắt chiếc Solar Impulse 2, hai nhà thiết kế mất 12 năm tính toán, mô phỏng, chế tạo và thử nghiệm (kể cả thời gian ra mắt chiếc Solar Impulse nguyên bản).
Chiếc Solar Impulse 2 được cải thiện đáng kể từ nguyên mẫu đầu tiên cất cánh khoảng 5 năm trước.  Solar Impulse 2 có sải cánh dài 72m – dài hơn chiếc máy bay nguyên mẫu 8m và dài hơn sải cánh chiếc Boeing 747, tuy nhiên trọng lượng chỉ 2,54 tấn - bằng một chiếc ô tô cỡ to. Vật liệu sử dụng để chế tạo chiếc máy bay cải tiến này cũng nhẹ hơn, động cơ điện cải thiện hiệu quả và có ghế ngồi khoang hạng nhất thoải mái. Ngoài ra, chiếc phi cơ này còn có buồng lái rộng 3,8m được thiết   kế cho phép phi công sống trong đó khoảng 1 tuần. 
Hai nhà thiết kế dự định hoàn thành chuyến bay đầu tiên vòng quanh thế giới bằng chiếc Solar Impulse 2 vào năm tới, để chứng minh rằng chiếc phi cơ này hoàn toàn có thể bay qua đêm. Dự kiến lộ trình là xuyên hai lục địa và khắp nước Mỹ.
Với tốc độ bay chậm của chiếc Solar Impulse 2 đồng nghĩa với việc khi vượt đại dương nó sẽ phải bay trên bầu trời nhiều ngày liền không nghỉ. Đây chính là một thách thức lớn nhất với hai nhà thiết kế trước khi bắt đầu hành trình xuyên lục địa./.
                                                                             (giaothongvantai.com.vn)


In trang này
Ý KIẾN BẠN ĐỌC
    Xem thêm
    Vui lòng điền Họ và tên Gửi bình luận
    Cùng chuyên mục
    • Phát triển thị trường cho nhiên liệu hàng không bền vững

      Phát triển thị trường cho nhiên liệu hàng không bền vững (28/05/2026)

      Việc phát triển thị trường cho nhiên liệu hàng không bền vững (SAF) là giải pháp quan trọng để đẩy nhanh chuyển dịch năng lượng, giúp hiện thực hoá cam kết đưa phát thải ròng về 0 vào năm 2050.

    • Hàng không Pháp tăng tốc chuyển đổi sang nhiên liệu xanh

      Hàng không Pháp tăng tốc chuyển đổi sang nhiên liệu xanh (26/05/2026)

      Tại Pháp, các hãng hàng không và doanh nghiệp năng lượng hiện đặc biệt quan tâm tới nhiên liệu hàng không bền vững, được xem là giải pháp khả thi nhất để giảm phát thải carbon trong nhiều năm tới.

    • Ngày Quốc tế đa dạng sinh học 22/5

      Ngày Quốc tế đa dạng sinh học 22/5 (21/05/2026)

      Ngày 22/5 hằng năm được Liên hợp quốc chọn là Ngày Quốc tế đa dạng sinh học nhằm nâng cao nhận thức toàn cầu về giá trị và tầm quan trọng của đa dạng sinh học đối với phát triển bền vững.

    Tin đã đưa
    Cục trưởng Uông Việt Dũng tiếp và làm việc với đại diện Airbus tại Việt Nam

    Cục trưởng Uông Việt Dũng tiếp và làm việc với đại diện Airbus tại Việt Nam (29/05/2026)

    Sáng ngày 29 tháng 5 năm 2026, Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam Uông Việt Dũng tiếp đại diện của Airbus – bà Hoàng Tri Mai, Tổng giám đốc Airbus Việt Nam, Lào và Campuchia cùng chủ tịch của Advanced Business Events (Abe) ông Stéphane Castet đến làm việc tại Cục HKVN.

    Danh mục
    Thông báo

    Tin Video

    Xem tất cả
    Hàng không Việt Nam - 70 năm một chặng đường  

    Hàng không Việt Nam - 70 năm một chặng đường

    Liên kết website