Ngày 30/12/2022, Tổng cục Hàng không dân dụng Trung Quốc (CAAC) gửi thư thông báo về việc vào các ngày 26/12/2022 và ngày 27/12/2022, Cơ quan Tổng hợp (General Group) và Cơ quan Đối ngoại (Foreign Affairs Group)theo Cơ chế phối hợp chung của Chính phủ về ngăn ngừa và kiểm soát COVID-19 đã ban hành: (i) Thông báo về Kế hoạch Tổng thể Quản lý lây nhiễm vi rút Corona Chủng mới bằng các Biện pháp chống lại các Bệnh truyền nhiễm loại B và (ii) Thông báo về các Biện pháp Tạm thời đối với việc Đi lại qua Biên giới.

Tiếp theo vào ngày 28/12/2022, CAAC cũng ra thông báo về “Các Biện pháp nối lại các Chuyến bay quốc tế chở Khách”, theo đó kể từ ngày 08/01/2023, các hãng hàng không Trung Quốc và nước ngoài có thể nối lại các chuyến bay của mình theo các Hiệp định hàng không song phương, cụ thể là gỡ bỏ tạm thời các hạn chế về tần suất cũng như hạn chế về số lượng ghế sử dụng trên chuyến bay. Phía CAAC cũng đưa ra danh sách các văn bản trước đây sẽ bị bãi bỏ.
Nội dung chi tiết về các Biện pháp Nối lại các Chuyến bay Quốc tế chở Khách; Danh mục các văn bản sẽ bị bãi bỏ, Thư của Tổng cục Hàng không dân dụng Trung Quốc, xem tại đây./.
(Phòng PC-HTQT)
Chiều ngày 6/11, Bộ trưởng Trần Hồng Minh chủ trì Hội nghị giao ban công tác tháng 10 và triển khai nhiệm vụ trọng tâm tháng 11 năm 2026 của Bộ Xây dựng.
Đoàn kết toàn dân, bảo đảm các quyền tự do dân chủ và thực hiện chính quyền mạnh mẽ và sáng suốt của nhân dân được xác lập thành những nguyên tắc nền tảng của Nhà nước mới.
Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) vừa trình Bộ Xây dựng thẩm định, phê duyệt Quy hoạch Cảng hàng không Nà Sản thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Sự cố tại Sydney diễn ra trong bối cảnh các mối đe dọa đánh bom giả liên tục bùng phát trên bầu trời châu Âu trong những ngày qua, buộc nhiều hãng hàng không phải hạ cánh khẩn cấp ngoài kế hoạch.