Theo đó, Cục trưởng yêu cầu các hãng hàng không, tổ chức bảo dưỡng tàu bay tuân thủ nghiêm túc các yêu cầu tại các Chỉ thị Cục HKVN đã ban hành về công tác bảo đảm an toàn khai thác bay trong điều kiện thời tiết bất lợi. Yêu cầu Người khai thác tàu bay, tổ chức bảo dưỡng tày bay hạn chế tối đa việc áp dụng MEL đối với hệ thống điều khiển động cơ, hệ thống điều khiển bay, hệ thống tự động lái (ATA 27, 22, 34). Người khai thác không gia hạn việc kéo dài thời gian khắc phục hỏng hóc theo MEL (50%) đối với ATA 27, 22, 24, 34 và các hệ thống điều khiển động cơ. Đồng thời quán triệt đội ngũ người lái tập trung chú ý trong quá trình bay, nhất là khi liên lạc với cơ sở điều hành bay, tuân thủ nghiêm túc phương thức bay và huấn lệnh bay, duy trì tốc độ lăn khi vào vị trí đỗ.
Cục trưởng cũng yêu cầu Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) tuân thủ nghiêm túc các yêu cầu về công tác bảo đảm an toàn khai thác trong điều kiện thời tiết bất lợi; tăng cường công tác quan trắc và dự báo nhất là khi thời tiết diễn biến xấu và kịp thời thông báo, tư vấn cho cơ sở điều hành bay; quán triệt đội ngũ kiểm soát viên không lưu nghiêm túc tuân thủ quy trình tiêu chuẩn trong công tác điều hành bay, kịp thời khuyến cáo đối với tổ lái về các điều kiện thời tiết bất lợi (tầm nhìn, trần mây, gió giật, gió cạnh, mưa dông…).
.jpg)
Đối với Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam, Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn, Cục trưởng yêu cầu ngoài việc tuân thủ công tác an toàn hoạt động của các phương tiện trong khu bay, cần tăng cường công tác kiểm tra, thu nhăt vật ngoại lai, xua đuổi chim hoạt động tại khu vực cảng hàng không, sân bay, kiểm soát chặt chẽ không để động vật nuôi xâm nhập khu bay. Đồng thời giám sát chặt chẽ diễn biến thời tiết tại khu vực cảng hàng không, sân bay và cảnh báo sớm cho nhân viên hoạt động trong khu bay về tình hình thời tiết bất lợi.
Cùng đó, Cục trưởng yêu cầu các Cảng vụ hàng không tăng cường công tác kiểm tra, giám sát an toàn khu bay, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm liên quan đến an toàn khai thác khu bay; tổ chức bình giảng rút kinh nghiệm các hành vi vi phạm quy định an toàn khu bay, các sự cố an toàn khu bay đến các đơn vị hoạt động trong khu bay theo quy định và triển khai nội dung Chỉ thị này đến các đơn vị hoạt động trong khu bay tại cảng hàng không./.
Các quốc gia ASEAN đã đạt nhiều đồng thuận quan trọng về bảo đảm an toàn, an ninh và thúc đẩy phát triển bền vững ngành hàng không, thông qua các phiên thảo luận chuyên sâu trong khuôn khổ hội nghị khu vực.
.jpg)
Chiều ngày 29/4, Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng đã chủ trì cuộc họp về tình hình thực hiện nhiệm vụ từ đầu năm 2026 đến nay, phương hướng nhiệm vụ trọng tâm thời gian tới của Bộ Xây dựng.
.jpg)
Hôm nay (29/4), Cảng hàng không quốc tế Nội Bài bước vào giai đoạn cao điểm khi dự kiến phục vụ khoảng 113 nghìn lượt khách và 662 lượt chuyến bay.
.jpg)
Trong hai ngày 28 và 29/04/2026, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) tổ chức “Hội thảo chuyên đề về công tác quản lý duy trì điều kiện an toàn khai thác trong lĩnh vực khai thác cảng và phục vụ mặt đất”.
