Theo đó, quy hoạch phát triển giao thông vận tải đến năm 2020, định hướng đến năm 2030 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định 236/QĐ-TTg ngày 23 tháng 02 năm 2018, giai đoạn đến năm 2030 sẽ triển khai đầu tư nâng cấp Cảng hàng không Cà Mau đạt cấp 4C, công suất 1 triệu hành khách/năm.
Thực hiện Quyết định của Thủ tướng Chính phủ và chỉ đạo của Bộ GTVT, Cục HKVN đã xây dựng, báo cáo Bộ GTVT về kế hoạch đầu tư tại các Cảng hàng không giai đoạn 2021-2025.
Đối với kế hoạch đầu tư tại các cảng hàng không đang khai thác giai đoạn 2018-2025 đã được Cục HKVN xây dựng và trình Bộ GTVT phê duyệt ; kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025 đã được Cục HKVN xây dựng và trình Bộ GVT; kế hoạch sản xuất kinh doanh và kế hoạch đầu tư phát triển năm 2020 và kế hoạch giai đoạn 2021-2025 của Tổng công ty cảng Hàng không Việt Nam (ACV) đã được Cục HKVN báo cáo Bộ GTVT.

Theo các kế hoạch đầu tư trên, giai đoạn 2021-2025 chưa thực hiện đầu tư nâng cấp Cảng hàng không Cà Mau. Cục HKVN thống nhất với ACV sẽ nghiên cứu, xây dựng phương án đầu tư, nâng cấp phát triển Cảng hàng không Cà Mau sau giai đoạn 2021-2025.
Trước đó, ACV cũng đã báo cáo Bộ GTVT về vấn đề này. ACV cho biết, theo Kế hoạch đầu tư, nâng cấp phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay trong giai đoạn 2021-2025, định hướng đến năm 2030 dự kiến sẽ nghiên cứu, xây dựng phương án đầu tư, nâng cấp phát triển Cảng hàng không Cà Mau sau giai đoạn 2021-2025./.
Chiều ngày 6/11, Bộ trưởng Trần Hồng Minh chủ trì Hội nghị giao ban công tác tháng 10 và triển khai nhiệm vụ trọng tâm tháng 11 năm 2026 của Bộ Xây dựng.
Đoàn kết toàn dân, bảo đảm các quyền tự do dân chủ và thực hiện chính quyền mạnh mẽ và sáng suốt của nhân dân được xác lập thành những nguyên tắc nền tảng của Nhà nước mới.
Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) vừa trình Bộ Xây dựng thẩm định, phê duyệt Quy hoạch Cảng hàng không Nà Sản thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Sự cố tại Sydney diễn ra trong bối cảnh các mối đe dọa đánh bom giả liên tục bùng phát trên bầu trời châu Âu trong những ngày qua, buộc nhiều hãng hàng không phải hạ cánh khẩn cấp ngoài kế hoạch.