Theo đó, quy hoạch phát triển giao thông vận tải đến năm 2020, định hướng đến năm 2030 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định 236/QĐ-TTg ngày 23 tháng 02 năm 2018, giai đoạn đến năm 2030 sẽ triển khai đầu tư nâng cấp Cảng hàng không Cà Mau đạt cấp 4C, công suất 1 triệu hành khách/năm.
Thực hiện Quyết định của Thủ tướng Chính phủ và chỉ đạo của Bộ GTVT, Cục HKVN đã xây dựng, báo cáo Bộ GTVT về kế hoạch đầu tư tại các Cảng hàng không giai đoạn 2021-2025.
Đối với kế hoạch đầu tư tại các cảng hàng không đang khai thác giai đoạn 2018-2025 đã được Cục HKVN xây dựng và trình Bộ GTVT phê duyệt ; kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025 đã được Cục HKVN xây dựng và trình Bộ GVT; kế hoạch sản xuất kinh doanh và kế hoạch đầu tư phát triển năm 2020 và kế hoạch giai đoạn 2021-2025 của Tổng công ty cảng Hàng không Việt Nam (ACV) đã được Cục HKVN báo cáo Bộ GTVT.
Theo các kế hoạch đầu tư trên, giai đoạn 2021-2025 chưa thực hiện đầu tư nâng cấp Cảng hàng không Cà Mau. Cục HKVN thống nhất với ACV sẽ nghiên cứu, xây dựng phương án đầu tư, nâng cấp phát triển Cảng hàng không Cà Mau sau giai đoạn 2021-2025.
Trước đó, ACV cũng đã báo cáo Bộ GTVT về vấn đề này. ACV cho biết, theo Kế hoạch đầu tư, nâng cấp phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay trong giai đoạn 2021-2025, định hướng đến năm 2030 dự kiến sẽ nghiên cứu, xây dựng phương án đầu tư, nâng cấp phát triển Cảng hàng không Cà Mau sau giai đoạn 2021-2025./.
Sáng nay (19/5), Công ty CP Đầu tư khai thác Nhà ga Quốc tế Đà Nẵng (AHT) đã tổ chức Lễ khởi công Dự án mở rộng Nhà ga hành khách quốc tế Đà Nẵng (Nhà ga T2). Cục trưởng Cục HKVN Uông Việt Dũng tham dự.
Nhân kỷ niệm 136 năm Ngày sinh Chủ tịch Hồ Chí Minh, Trang Thông tin điện tử Cục Hàng không Việt Nam xin trân trọng giới thiệu bài viết của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm với tiêu đề "Ánh sáng Hồ Chí Minh soi đường cho chúng ta đi."
Bộ Xây dựng vừa phê duyệt nhiệm vụ lập Quy hoạch Cảng hàng không Thổ Chu thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
.jpg)
Quy hoạch Tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không toàn quốc thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 sẽ được rà soát, cập nhật sớm để có thể bổ sung các sân bay mới nhưng vẫn phải bảo đảm nguyên tắc khoa học, đồng bộ, tránh tạo gánh nặng đầu tư và lãng phí nguồn lực xã hội.
