|
Chỉ tiêu
|
Vietnam Airlines
|
Vietjet Air
|
||
|
Chuyến chậm
|
Tỷ lệ (%)
|
Chuyến chậm
|
Tỷ lệ (%)
|
|
|
I. Chuyến khai thác
|
9701
|
3214
|
||
|
II. Chậm chuyến
|
1007
|
10.4
|
638
|
19.9
|
|
1.Nguyên nhân chủ quan
|
358
|
3,7%
|
185
|
5,8%
|
|
1.1. Trang thiết bị, dịch vụ tại Cảng HK
|
42
|
0,4%
|
30
|
0,9%
|
|
1.2. Quản lý bay
|
42
|
0,4%
|
16
|
0,5%
|
|
1.3. Hãng hàng không
|
274
|
2,8%
|
139
|
4,3%
|
|
2. Nguyên nhân khách quan
|
93
|
1,0%
|
32
|
1,0%
|
|
2.1. Thời tiết
|
49
|
0,5%
|
25
|
0,8%
|
|
2.2. Lý do khác
|
44
|
0,5%
|
7
|
0,2%
|
|
3. Tàu bay về muộn
|
556
|
5,7%
|
421
|
13,1%
|
|
III. Hủy chuyến
|
58
|
0.6
|
18
|
0.6
|
|
Thời tiết
|
17
|
0,2%
|
|
|
|
Kỹ thuật
|
16
|
0,2%
|
18
|
0.6
|
|
Thương mại
|
0
|
0,0%
|
|
|
|
Lý do khác
|
25
|
0,3%
|
|
|
|
|
||||
|
Chỉ tiêu
|
Jetstar Pacific
|
VASCO
|
||
|
Chuyến chậm
|
Tỷ lệ (%)
|
Chuyến chậm
|
Tỷ lệ (%)
|
|
|
I. Chuyến khai thác
|
1556
|
471
|
||
|
II. Chậm chuyến
|
391
|
25.1
|
21
|
4.5
|
|
1.Nguyên nhân chủ quan
|
53
|
3,4%
|
19
|
4,0%
|
|
1.1. Trang thiết bị, dịch vụ tại Cảng HK
|
12
|
0,8%
|
|
|
|
1.2. Quản lý bay
|
14
|
0,9%
|
|
|
|
1.3. Hãng hàng không
|
27
|
1,7%
|
19
|
4,0%
|
|
2. Nguyên nhân khách quan
|
25
|
1,6%
|
2
|
0,4%
|
|
2.1. Thời tiết
|
24
|
1,5%
|
2
|
0,4%
|
|
2.2. Lý do khác
|
1
|
0,1%
|
|
|
|
3. Tàu bay về muộn
|
313
|
20,1%
|
|
|
|
III. Hủy chuyến
|
1
|
0.1
|
0
|
0
|
|
Thời tiết
|
|
|
|
|
|
Kỹ thuật
|
1
|
0.1
|
|
|
|
Thương mại
|
|
|
|
|
|
Lý do khác
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Tổng
|
Chuyến chậm
|
Tỷ lệ (%)
|
||
|
I. Chuyến khai thác
|
14942
|
|||
|
II. Chậm chuyến
|
2057
|
13.8
|
||
|
1.Nguyên nhân chủ quan
|
615
|
4,1%
|
||
|
1.1. Trang thiết bị, dịch vụ tại Cảng HK
|
84
|
0,6%
|
||
|
1.2. Quản lý bay
|
72
|
0,5%
|
||
|
1.3. Hãng hàng không
|
459
|
3,1%
|
||
|
2. Nguyên nhân khách quan
|
152
|
1,0%
|
||
|
2.1. Thời tiết
|
100
|
0,7%
|
||
|
2.2. Lý do khác
|
52
|
0,3%
|
||
|
3. Tàu bay về muộn
|
1.290
|
8,6%
|
||
|
III. Hủy chuyến
|
77
|
0.5
|
||
|
Thời tiết
|
17
|
0,1%
|
||
|
Kỹ thuật
|
35
|
0,2%
|
||
|
Thương mại
|
|
|
||
|
Lý do khác
|
25
|
0,2%
|
||
.jpg)
Bộ Xây dựng vừa ban hành quy định về tiêu chuẩn chức danh cán bộ lãnh đạo quản lý tại các cơ quan đơn vị thuộc Bộ.
Ngày 12/6 tại Hà Nội, Cục Hàng không Việt Nam tổ chức Hội nghị tập huấn công tác bảo vệ bí mật nhà nước năm 2026. Phó Cục trưởng Đỗ Hồng Cẩm chủ trì Hội nghị.
Trong bối cảnh thời kỳ Công nghệ 4.0, đổi mới sáng tạo, khoa học công nghệ, chuyển đổi số và trí tuệ nhân tạo đóng vai trò chủ chốt trong phát triển kinh tế - xã hội, ngành hàng không dân dụng cũng không nằm ngoài guồng quay này.
Việc phê duyệt này đánh dấu lần đầu tiên một máy bay eVTOL nhận được chứng nhận cấp phép từ một cơ quan hàng không nước ngoài.
