Theo đó, 36 thủ tục
hành chính (TTHC) thuộc thẩm quyền giải quyết của Bộ Giao thông vận tải được tiếp
nhận và trả kết quả tại Bộ phận Một cửa Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) từ ngày
08 tháng 7 năm 2019; 58 TTHC thuộc thẩm quyền giải quyết của Bộ Giao thông vận
tải được tiếp nhận và trả kết quả tại Bộ phận Một cửa Cục Hàng không Việt Nam
(HKVN) từ ngày 01 tháng 12 năm 2020.
Việc tiếp nhận hồ sơ và
trả kết quả TTHC về lĩnh vực hàng không tại các Cảng vụ hàng không chưa thực hiện
tiếp nhận hồ sơ và trả kết quả giải quyết
TTHC tại Bộ phận Một cửa. Trường hợp có sự thay đổi, Cục HKVN sẽ có văn
bản hướng dẫn riêng.
Đối với việc tiếp nhận
và trả kết quả TTHC qua Bưu chính công ích, Cục HKVN đã phối hợp với Tổng công
ty Bưu điện Việt Nam (VNPost) cung ứng dịch vụ chuyển phát kết quả giải quyết
TTHC tại Bộ phận Một cửa Cục HKVN để tạo điều kiện thuận lợi cho tổ chức, cá
nhân.
Việc tiếp nhận và trả kết
quả giải quyết TTHC qua dịch vụ Bưu chính công ích được thực hiện thành hai
giai đoạn. Giai đoạn 1, Cục HKVN phối hợp với VNPosst cung ứng dịch vụ chuyển
phát kết quả giải quyết TTHC qua Bưu điện đến tổ chức, cá nhân đã đăng ký từ
ngày 01 tháng 12 năm 2020.
Giai đoạn 2, Cục HKVN
phối hợp với VNPost cung ứng dịch vụ tiếp nhận hồ sơ tại các điểm phục vụ bưu
chính (bưu cục giao dịch) hoặc địa chỉ do
tổ chức, cá nhân cung cấp từ quý II năm 2021.
Chi tiết Danh mục TTHC
được tiếp nhận và trả kết quả tại Bộ phận Một cửa Cục HKVN; trình tự nộp hồ sơ,
tiếp nhận hồ sơ, giải quyết hồ sơ, trả kết quả TTHC, xem tại đây./.
Cục Hàng không Việt Nam vừa có văn bản gửi các cơ quan, đơn vị triển khai các giải pháp góp phần bảo đảm an ninh năng lượng, ổn định hoạt động vận tải và xây dựng, phát triển kinh tế - xã hội.
Luật An ninh mạng năm 2025 gồm 08 chương, 45 điều, có hiệu lực thi hành từ ngày 01/7/2026.
Trước diễn biến quân sự phức tạp tại Trung Đông, Chính phủ và các bộ, ngành đang triển khai nhiều biện pháp khẩn cấp nhằm hỗ trợ doanh nghiệp giao thông vận tải.
Trung Quốc nâng tiêu chuẩn sản xuất thiết bị lưu trữ năng lượng, trong khi Thái Lan giới hạn số lượng và cấm sử dụng sạc dự phòng trên máy bay nhằm giảm nguy cơ cháy nổ.