Theo đó, thành phần Tổ kiểm tra, giám sát gồm các thành viên có tên sau:
1. Võ Huy Cường - Phó Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam - Tổ trưởng.
2. Bùi Minh Đăng - Phó Trưởng phòng Vận tải hàng không, Cục Hàng không Việt Nam - Tổ phó.
3. Lê Đăng Bắc - Phó Chánh Thanh tra hàng không, Cục Hàng không Việt Nam - Tổ phó.
4. Tạ Minh Trọng - Phó Trưởng phòng Tiêu chuẩn an toàn bay, Cục Hàng không Việt Nam - Tổ viên.
5. Hoàng Hải Trình - Phó Trưởng phòng Tiêu chuẩn an toàn bay, Cục Hàng không Việt Nam - Tổ viên.
6. Lê Quang Tiến- Phó Trưởng phòng Tiêu chuẩn an toàn bay, Cục Hàng không Việt Nam - Tổ viên.
7. Hoàng Đức Thuận- Phó Trưởng phòng Quản lý Cảng hàng không, sân bay, Cục Hàng không Việt Nam - Tổ viên.
8. Nguyễn Dương - Phó Trưởng phòng Quản lý Cảng hàng không, sân bay, Cục Hàng không Việt Nam - Tổ viên.
9. Nguyễn Mạnh Trường - Chuyên viên Phòng Vận tải hàng không, Cục Hàng không Việt Nam - Tổ viên.
10. Đào Ngọc Dũng - Chuyên viên Phòng Vận tải hàng không, Cục Hàng không Việt Nam - Tổ viên.
11. Đại diện lãnh đạo của các cảng vụ hàng không miền Bắc, miền Trung và miền Nam.
Tổ kiểm tra, giám sát có trách nhiệm kiểm tra, giám sát, xử lý, kiến nghị xử lý việc chuẩn bị trước chuyến bay, tình trạng chậm, hủy chuyến bay của các hãng hàng không Việt Nam, việc cung ứng dịch vụ phi hàng không tại các Cảng hàng không quốc tế Nội Bài, Đà Nẵng và Tân Sơn Nhất trong thời gian từ 13/7/2014 đến 20/7/2014 và tự giải thể sau khi hoàn thành nhiệm vụ./.
Sáng nay (19/5), Công ty CP Đầu tư khai thác Nhà ga Quốc tế Đà Nẵng (AHT) đã tổ chức Lễ khởi công Dự án mở rộng Nhà ga hành khách quốc tế Đà Nẵng (Nhà ga T2). Cục trưởng Cục HKVN Uông Việt Dũng tham dự.
Nhân kỷ niệm 136 năm Ngày sinh Chủ tịch Hồ Chí Minh, Trang Thông tin điện tử Cục Hàng không Việt Nam xin trân trọng giới thiệu bài viết của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm với tiêu đề "Ánh sáng Hồ Chí Minh soi đường cho chúng ta đi."
Bộ Xây dựng vừa phê duyệt nhiệm vụ lập Quy hoạch Cảng hàng không Thổ Chu thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
.jpg)
Quy hoạch Tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không toàn quốc thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 sẽ được rà soát, cập nhật sớm để có thể bổ sung các sân bay mới nhưng vẫn phải bảo đảm nguyên tắc khoa học, đồng bộ, tránh tạo gánh nặng đầu tư và lãng phí nguồn lực xã hội.
