|
Chỉ tiêu
|
Vietnam Airlines
|
Vietjet Air
|
||
|
Số chuyến
|
Tỷ lệ (%)
|
Số chuyến
|
Tỷ lệ (%)
|
|
|
I. Chuyến khai thác
|
307
|
118
|
||
|
II. Chậm chuyến
|
39
|
12,7%
|
21
|
17,8%
|
|
1.Nguyên nhân chủ quan
|
13
|
4,2%
|
3
|
2,5%
|
|
1.1. Trang thiết bị, dịch vụ tại Cảng HK
|
1
|
0,3%
|
|
|
|
1.2. Quản lý bay
|
1
|
0,3%
|
|
|
|
1.3. Hãng hàng không
|
11
|
3,6%
|
3
|
2,5%
|
|
2. Nguyên nhân khách quan
|
7
|
2,3%
|
|
|
|
2.1. Thời tiết
|
6
|
2,0%
|
|
|
|
2.2. Lý do khác
|
1
|
0,3%
|
|
|
|
3. Tàu bay về muộn
|
19
|
6,2%
|
18
|
15,3%
|
|
III. Hủy chuyến
|
2
|
0,6%
|
4
|
3,3%
|
|
Thời tiết
|
2
|
0,6%
|
4
|
3,3%
|
|
Kỹ thuật
|
|
|
|
|
|
Thương mại
|
|
|
|
|
|
Lý do khác
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
Chỉ tiêu
|
Jetstar Pacific
|
VASCO
|
||
|
Số chuyến
|
Tỷ lệ (%)
|
Số chuyến
|
Tỷ lệ (%)
|
|
|
I. Chuyến khai thác
|
51
|
8
|
||
|
II. Chậm chuyến
|
19
|
37,3%
|
|
|
|
1.Nguyên nhân chủ quan
|
5
|
9,8%
|
|
|
|
1.1. Trang thiết bị, dịch vụ tại Cảng HK
|
1
|
2,0%
|
|
|
|
1.2. Quản lý bay
|
1
|
2,0%
|
|
|
|
1.3. Hãng hàng không
|
3
|
5,9%
|
|
|
|
2. Nguyên nhân khách quan
|
|
|
|
|
|
2.1. Thời tiết
|
|
|
|
|
|
2.2. Lý do khác
|
|
|
|
|
|
3. Tàu bay về muộn
|
14
|
27,5%
|
|
|
|
III. Hủy chuyến
|
|
|
|
|
|
Thời tiết
|
|
|
|
|
|
Kỹ thuật
|
|
|
|
|
|
Thương mại
|
|
|
|
|
|
Lý do khác
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Tổng
|
Số chuyến
|
Tỷ lệ (%)
|
||
|
I. Chuyến khai thác
|
484
|
|||
|
II. Chậm chuyến
|
79
|
16,3%
|
||
|
1.Nguyên nhân chủ quan
|
21
|
4,3%
|
||
|
1.1. Trang thiết bị, dịch vụ tại Cảng HK
|
2
|
0,4%
|
||
|
1.2. Quản lý bay
|
2
|
0,4%
|
||
|
1.3. Hãng hàng không
|
17
|
3,5%
|
||
|
2. Nguyên nhân khách quan
|
7
|
1,4%
|
||
|
2.1. Thời tiết
|
6
|
1,2%
|
||
|
2.2. Lý do khác
|
1
|
0,2%
|
||
|
3. Tàu bay về muộn
|
51
|
10,5%
|
||
|
III. Hủy chuyến
|
6
|
1,2%
|
||
|
Thời tiết
|
6
|
1,2%
|
||
|
Kỹ thuật
|
|
|
||
|
Thương mại
|
|
|
||
|
Lý do khác
|
|
|
||
Sáng nay (29/7), tại điểm cầu Cục Hàng không Việt Nam đã tổ chức Hội nghị quán triệt, triển khai thực hiện Nghị quyết Hội nghị Trung ương 3 do Bộ chính trị chủ trì. Hội nghị được tổ chức theo hình thức trực tiếp kết hợp trực tuyến đến các cơ quan, đơn vị trực thuộc.
Ngày 28/7/2026, Cục trưởng Uông Việt Dũng đã có buổi tiếp và làm việc với đại diện của Tổng Cục HKDD Pháp và các đại diện đến từ công ty Airbus, Văn phòng Veritas (Pháp).
Đường cất hạ cánh số 2 tại sân bay Phú Quốc sở hữu “hệ thống đèn hiệu với công nghệ lần đầu có tại Việt Nam” đón chuyến bay hiệu chuẩn đầu tiên.
